Вопрос конечно интересный! Каждый водитель наверняка задумывался над этим. Скорее всего даже инструкцию почитал. Может у опытных водителей спрашивал? И сделал для себя вывод: - Похоже, что вредно, хм. Надо глушить, не давать работать более 20 минут.
В этой статье я не буду приводить никаких ссылок на результаты исследований крупных автопроизводителей, и независимых лабораторных испытаниях. Если, вы всё таки захотите разобраться в этом вопросе, дайте знать в комментариях!
А другой сделает вывод противоположный: -Ничего страшного в долгой, продолжительной работе на ХХ нет. Пусть работает, зато мне тепло и комфортно (прохладно в пробке с кондиционером).
Короче говоря, мнения разделились на два лагеря и никто не хочет уступать.
Давайте попробуем выслушать обе стороны и послушать, чем каждая сторона апеллирует?
Первая: -Это вредно для мотора. Так написано в инструкции!
-Ну там не всё сгорает и откладывается на свечах. Короче вредно!
-Моточасы тикают, надо масло менять не по пробегу, а чаще!
-Вредно для турбины, катализатора и сажевого фильтра!
-Я бедный студент, глушу на каждом светофоре. (это юмор)
И ещё много доводов можно привести. Это самые "ходовые". А теперь послушаем вторых.
Вторые: -Тридцать (40, 50,100) лет за рулём, всегда по-долгу мотор работал и ничего не сломалось!
-Чушь! Можно, ХХ самый малонагруженный режим работы двигателя!
-Потом проеду на повышенных оборотах, всё сдует из камеры!
-Меняю масло каждые 7000 км пробега. Только масло быстрее "стареет" от долгого простоя на ХХ.
-У нас в Якутии по 7-8 месяцев не глушат и ничего не ломается!
-Мне всё равно, машина рабочая.
Мне хочется спросить у вас, что вы для себя решили? На какой вы стороне?
Пишите в комментариях!
