В продолжение темы о мифах и правде путешествий на автодоме по Европе, расскажу реалии путешествий на кемпере по России, а это совсем другой мир. Совсем не такой, каким он видится со страниц красивых блогов и Инстаграма.
Что в России не так?
Казалось бы, страна создана для автопутешествий: столько красот, столько просторов, культур, народностей, архитектуры, но вот развивается туризм пока только клочьями, да не там где надо или не так. Однако караванинг в России пока вообще на стадии зародыша, и есть вещи, о которых надо знать!
Миф 1: В России можно стоять везде!
Обычно так сравнивают Россию с Германией и другими Европами, где каждый клочок земли чей-то, однако там есть развитие автотуризма, а у нас пока все самотеком. И есть нюанс, как говорится...
Самое большое заблуждение, что в России караванерам и кемперам раздолье. Стой где хочешь, никто слова не скажет: хоть в поле, хоть в лесу. Не тут то было, уважаемые путешественники. Если с поля вас не прогнали, то это всего лишь заслуга его владельца, а если в лесу традиционная пожарная опасность, которая длится целое лето местами, то и в лес въезжать вы не имеете права.
Кроме того, стоять возле реки, озера или моря не разрешено по закону. Закон конечно уродский и призван все запретить, а не регулировать, но он есть и распространяется на кемперы, даже если они чистюли и Euro6++++ на чистом метане в смеси с водородом. Встал на речке и попался – готовь 5К рублей штрафа за стоянку в водоохранной зоне. А какой отдых без реки?!
Миф №2: Автодом это очень дорогое путешествие
Дорог сам автодом, а путешествовать на нем дешево, потому что не нужны гостиницы и ты сам себе хозяин, даже если в округе негде вообще жить, а тебе очень хочется остановиться прямо тут и прямо сейчас.
Учитывая умелые руки многих наших мужчин, можно прикупить сильно б/у автодом и довести его до ума, а можно самому построить на базе имеющегося вэна, такого как Газель, Форд Транзит и т.д. При этом и автодом будет не слишком дорогим, и путешествия на нем будут экономными.
А еще и более доступными, потому что попробуй поселись, например, в Весьегонске с ценами на гостиницы от 5 тысяч рублей еще до пандемии, потому что яхты приходят. Или в Териберке постоять, где вообще зашквар цены, а ты вообще не платишь.
Кроме того, кемпер позволяет самому готовить еду, а значит нет затрат на рестораны и кафе, что серьезно экономит бюджет. К тому же, никакое кафе не позволит поесть с таким видом и бюджетно. Однако, есть нюансы и о них ниже.
Миф №3: Наша природа самая природная природа в мире
Неоднозначно, но факт. Но наша природа еще и самая поедающая природа в мире, если брать ее европейскую часть, а не болота Килиманджаро. Не везде в России можно встать у воды, открыть двери и окна и наслаждаться природой, потому что ваш кемпер сразу станет как домик зайчика, в который разве что медведь с лисой не придут, но комары, мошка, оводы и слепни точно придут.
А еще придут туристы и местные, у которых есть традиция привезти все с собой, но нет традиции убрать за собой. Все мало-мальски доступные места для подъезда к воде или в красивое место будут замусорены, а то и зага… Ну, вы поняли о чем я. Не все ездят со своими биотуалетами и культурно отдыхают на природе.
Кстати, о биотуалетах! Если вы используете биоразлагаемые добавки, то можно вылить контейнер где-нибудь далеко в лесу, заехав по пути, но если используете химию, то за такой перформанс (если поймают) могут наказать, т.к. это слив химических отходов. Лучше воспользоваться туалетом на автомобильной стоянке или в кафе, если есть возможность туда донести контейнер биотуалета. В этом плане хороши туалеты на платных дорогах!
Миф №4: В России мало кемпингов и негде заряжаться и заправляться
В России действительно мало кемпингов от слова кемпинг, а не стоянка для грузовиков около дороги, которую владельцы огородили и написали модное слово "кемпинг" пытаясь продать парковку втридорога. Как, например, у водопада Кивач, где парковку без эко-троп, без доступа к водопаду и т.п. продают по бешеной цене. Потому что кемпинг, а не парковка.
Гренка не может стоит десять долларов, а крутон может… (с)
Однако есть множество кемпер-friendly парковок, такие как у кафе "Золотая Рыбка" (там же, недалеко от Кивача), где за парковку денег не возьмут, но накормят, туалет бесплатный предоставят, а еще душ за 150 рублей, плюс столики на улице без оплаты и водой можно залиться из шланга. В ноги кланяюсь таким владельцам кафешек. Вот кто туризм реально развивает!
Водой заправляемся в колонках, в колодцах или на заправках (если спросить, то могут дать шланг с чистой водой и денег не попросят). Плюс родники, коих у нас в стране множество. А вот с электричеством сложнее...
Если стоите долго, то придется заводить автомобиль, чтобы подзарядиться. Автономность кемпера обычно составляет 3-4 дня, после чего АКБ жилого модуля сядет, даже с солнечными батареями, потому что погода не всегда идеальная для них. Вариант: передвигаться с места на место и не стоять подолгу на одном месте или иметь дополнительные устройства питания: выносную солнечную батарею и мощное пуско-зарядное устройство или портативную электростанцию. У меня самый маленький "Беркут", но есть модели и посерьезнее и у разных производителей.
Миф №5: В России погода не для кемперов и караванов
Да, если у вас недокемпер или прицеп-капля, в котором чтобы приготовить себе и девушке кофе надо выйти на улицу под дождь и открыть сзади кухню, или недоавтодом без туалета и кухни внутри, а просто спальня на колесах.
Полноценному кемперу погода и даже минусовые температуры ни по чем, правда если важные зоны инженерных коммуникаций отапливаются, а печка работает исправно. Даже больше, когда погода плохая, то стоять в красивом месте чаще интереснее: нет туристов, особая атмосфера, дождь по крыше, а ты в тепле, кутаешься в плед и пьешь какао. Или не какао, но пьешь… или ешь.
Миф №6: В России кемперам безопасно
Вот во Франции, скажут некоторые, кто один раз проехал по Франции и попал на грабителей и больше не ездил… не то, что в России. Так вот, не верьте этому некоторому. Я 6 месяцев по всей Евроре в машине жил, а про кражи расскажу отдельно, что и как.
Так вот, во Франции можно налететь на грабителей, если встать не там или одному, но во Франции мала вероятность, что кто-то просто проходя мимо ударит по стеклу или порежет шины со злости. Там быстрее колеса унесут, хотя и у нас тоже. А вот в России, если встанете где-то около пьющей деревни, могут просто прийти вечером и спросить, есть ли у вас что выпить… или не спросить, а просто проходя мимо кинуть камень, потому что вы – буржуй, приехавший к ним на заморском кемпере. Шикуешь, коррупционер и москаль богатый!
Выбираем стоянки с постоянным движением. Лучше шумно, но всегда рядом есть люди. Выбираем стоянки с охраной или чем-то важным рядом: пункт полиции, пожарная часть, больница. Или стоянки около туристических мест, например, около монастырей (если колокола не мешают), около фермерских хозяйств, открытых для туристов и т.п. Или кемпинги, но это часто не очень красиво, но дорого. Либо заезжаем подальше, чтобы людей поменьше, но тут уже следующий нюанс.
Миф №7: В России везде можно съехать подальше от людей и жилья
Львиная доля кемперов с передним или с задним приводом, а часть из них очень низкие и с неприятной геометрией. Это на Газели можно залезть подальше, особенно с блокировкой заднего дифференциала, а вот на Пежо или Ситроене не очень получится. Плюс места, которые доступны для большинства кемперов, так же доступны и для легковушек, а значит мусор и возможно неприятные соседи. Или приятные, если повезет.
Если планируете уезжать подальше, то лучше смотреть не на кемперы, а на экспедиционные автомобили. Там больше внедорожность, но без туалета и душа, отделенных от жилой зоны. Либо на внедорожные кемперы, хотя это очень относительно. Про "внедорожность" внедорожных кемперов я еще затрону тему в отдельной статье, и почему в это не надо верить!
Кемперы на базе полного привода, будь то моя Нива или кемпер "Навигатор" на базе УАЗ Патриот, или варианты на базе УАЗ Профи, это лучшее для России, потому что номинально внедорожность присутствует и уехать можно реально далеко от дороги, а главное - потом вернуться на нее без потерь.
Так для кого кемперы в России?!
Отмечайте, сколько из нижеупомянутых пунктов соответствует вам:
- у вас есть место для стоянки кемпера, где его не разденут;
- вы готовы платить за страховку и налог на автомобиль, на котором выезжаете раз в год или можете себе позволить путешествовать часто;
- у вас есть деньги на приобретение кемпера;
- вы согласны выносить контейнер биотуалета и искать где залиться водой;
- вы любите свободу движения и хотите ночевать там, где остановился;
- вы готовы перестроиться и не лететь 2000 км доездинга, а спокойно путешествовать и получать удовольствие;
- вы прочитали все выше и вас это не испугало.
В следующих статьях я затрону темы:
"Внедорожность внедорожного кемпера и почему ей не стоит доверять",
"Какой тип кемпера и для каких целей выбрать".
А еще расскажу, что в Европе с кражами.
***
Поддержать канал и поучаствовать в сборе на новый ноутбук для ведения блога в любом размере вы можете прямо в Дзене по этой ссылке >>>
***
А пока можете почитать следующие материалы: