10 января 204 г.
По северному городку Анадырь, сегодня развозил больших гостей из Москвы снегоболотоход "Хищник", российского производства.
Так что же это за машина такая? - необходимо поглядеть на неё со стороны поподробнее.
Данное транспортное средство предназначено для перевозки людей и грузов в условиях полного бездорожья и среди труднопроходимой местности.
Этот вездеход под названием "Хищник" разработан фирмой "Мег вест" ещё в далеком теперь уже 2007 году!
Он был спроектирован как раз для эксплуатации условиях заболоченной тайги и тундры.
Машина пройдет легко по снежной целине, пройдёт по заболоченной местности, пройдет даже вплавь по небольшой реке.
Машина выпускается мелкими партиями и пользуется постоянным спросом нефтяников севера, газовиков, лесозаготовителей.
Вездеход был разработан на базе автомобиля ГАЗ-66.
Правда машина хоть и несколько утилитарна, но в отличие от ГАЗ-66 имеет "легковую" компоновку в кабине.
Вездеход имеет две модели с разными силовыми агрегатами. Базовая модель имеет "вазовский" двигатель в 82л.с. от машины ВАЗ-11183 объемом 1600 куб.см.
А вот другая модель комплектуется японским движком, турбодизелем КUBOTA c объемом 1500 куб.см и мощностью в 44 л.с. Это специальный японский дизельный движок для строительной техники.
Колёса машины оснащены высокими шинами сверхнизкого давления, что позволяет такой технике уверенно передвигаться по бездорожью.
Раздаточная коробка от грузовика ГАЗ-66.
Подвеска - с высоким свободным ходом. Выше чем у "Рыси-Нива".
Гидроусилитель руля от ГАЗ -3302.
Передний мост с уникальной поворотной конструкцией.
Задний мост от легкого грузовика ГАЗ-2217 "Соболь".
В машине "Хищник" использованы элементы от серийных отечественных моделей, что позволяет упростить производство и при необходимом ремонте легко заказать нужную деталь для замены.
По своим габаритам вездеход причислен к обычному транспорту и на дорогах общего пользования так же может эксплуатироваться.
* * *
