В России был продемонстрирован тюнинг ГАЗ М-20 «Победа», в котором использовался двигатель Toyota Mark 2.
В наши дни найти ГАЗ М-20 Победа в хорошем состоянии является большой удачей. Из-за того, что время беспощадно к классике, многие из сохранившихся экземпляров этой модели утратили свою привлекательность. Имеются люди, стремящиеся возобновить такие вещи и дать им новую жизнь. Эта статья рассказывает о некоторых из этих планов по возрождению культового советского автомобиля.
Для оценки масштабов предстоящих работ, автомобиль был полностью разобран. После того как было принято решение не трогать оригинальный дизайн фастбека, было принято решение сконцентрироваться на технической модернизации.
Умельцы своими руками создали Mercedes-Benz CL500 в стиле ГАЗ М-20 Победа из СССР
Благодаря этому, "Победа" получила двигатель и трансмиссию, разработанные компанией Toyota Mark 2, а также усовершенствованную тормозную систему и полностью переработанную подвеску.
немецкая компания официально завершила производство культового автомобиля
Фактически, вся передняя часть и задняя часть автомобиля Volvo являются аналогами ГАЗ-3110. С целью повысить безопасность и управляемость, был установлен гидроусилитель руля.
Стилизованный советский автомобиль обзавелся рядом новых функций, таких как бесключевой доступ, сигнализация и кнопка пуска двигателя. Принято решение отдать большую часть объема багажника под мощное звуковое оборудование. Дополнили этот образ элегантные 18-дюймовые легкосплавные диски на современной резине, которые были дополнены стильным дизайном.
В Новгороде плакали, когда увидели эту «Победу» с двигателем и ходовой частью от BMW
В интерьере «Победы» произошли изменения. Начатая с нуля конструкция была полностью перестроена. В новом автомобиле были установлены новые сидения и дверные карты, отделанные кожей красного цвета, а также черный потолок с перфорацией. Помимо этого, была произведена полная замена приборной панели. Также появился руль с 3-мя спицами, который имеет спортивный характер.
ГАЗ-20 Победа вернулась в Россию, но теперь это настоящий вездеход с невероятными характеристиками
Получилось так, что весь кузов был перекрашен в черный глянцевый цвет и отполирован до блеска, благодаря чему он приобрел новый вид. Проект восстановления культового советского автомобиля, который был разработан автором на протяжении четырех лет, по его словам, обошелся ему более чем в один миллион рублей. И тем не менее это дало результат, который был оправ.
