Сегодня не про увеличенную дистанцию и сниженную скорость. А про то как не влипнуть, поехав к родственникам в село зимой. Всем здрасьте.
Каждый год зима приходит в среднюю полосу внезапно. Жили-жили люди, и — бац — снега навалило по самые помидоры. Начинается медленный и болезненный процесс адаптации. То по сорок тачек раскладываются на трассе, то леденящие душу истории про застревание на трассе в метель случаются. На всякий случай напомню нехитрые правила как выжить в России зимой на дороге.
Одевайтесь по погоде
Постоянно умиляюсь гражданам, которые ездят зимой в рубашке и брюках. Понятно, что исправная машина легко нагревает салон до 25+ градусов даже в сильный мороз. Но случись что — как греться будете? В случае ДТП в городе умереть не умрёшь, всегда есть вариант зайти погреться. А вот на трассе, даже не где-то в области, а на той же кольцевой, можно серьёзно влипнуть. Камешек в радиатор отскочит и привет.
Работа требует строгого костюма? Неудобно в тулупе за рулём? Положите теплую одежду и обувь в машину. Если едете за город с семьёй — возьмите спальник или тёплый плед. Мало ли что.
А ещё перед выездом стоит проверить прогноз погоды. Как и наличие СМСок от МЧС.
Заправляйтесь перед поездкой
Помню, лет семь назад в Оренбургской области случилась резонансная история: в метель на трассе люди застряли в машинах. Спасатели добрались до них только через 15 часов. У некоторых застрявших успело кончиться топливо. Хотя расстояние между населёнными пунктами не превышало 100 километров, и потратить сильно много именно на перемещение они не могли.
Заранее трудно сказать с чем столкнётесь на трассе. Снежные заносы или фура поперёк дороги. Запас топлива должен обеспечивать вам комфортное ожидание не менее 12 часов. Современные малолитражки тратят около литра в час на холостом ходу, поэтому нужно поддерживать бак наполненным минимум наполовину. А лучше заправляться до полного перед выездом.
Телефон тоже имеет смысл зарядить заранее.
Инструменты
Проверьте обязательный набор: трос и буксировочная петля, лопата, компрессор, запаска и домкрат если они предусмотрены. Нужно знать где лежат эти вещи и как их применить к вашей машине. Если застрянете или улетите с дороги — расположение буксировочной проушины не должно быть загадкой.
Лопата должна быть любая металлическая. Фискарс или обычная пехотная лопатка. Пластиковая о слежавшийся снег или отвал грейдера быстро сломается. Ей хорошо чистить свежий снег на парковке да и только.
Конечно неплохо иметь набор мягких шаклов и рывковый трос. Но это уже прям избыточная для обычных водителей подготовка.
Заключение
Действия вроде несложные и даже почти очевидные. Но, судя по новостям, очевидные не каждому. Понятно, что спасатели в итоге спасут всех. Но благодаря простым приготовлениям одни расскажут эту историю как приключенческую. А менее предусмотрительные граждане будут бегать по интернету с рассказом как МЧС и дорожные службы им были должны. Не будьте вторыми, будьте первыми. Позаботьтесь о своей безопасности сами.
