Как бы ни калибровалась сейчас ставка ЦБ, объективно авторынку до сих пор не хватает предложения. Дорогие кредиты и вероятное снижение доходов несколько снизят спрос, но дефицит всё равно останется. То есть даже укрепление рубля вряд ли приведёт к тому, что импортные автомобили станут продаваться дешевле. Об этом сообщил «Московской газете» эксперт ИК «ИВА Партнерс» Артём Клюкин
Как повышение ставки ЦБ до 15% отразится на автокредитовании, особенно в сочетании с повышенным утильсбором? Не остановится ли едва начавший оживать авторынок? Или россияне из опасения наступления трудных времен, наоборот, бросятся скупать авто хотя бы в виде инвестиции в будущее?
«Рынок автокредитования начал притормаживать в августе, в сентябре данный тренд продолжился. На фоне роста цен на автомобили из-за ослабления курса рубля и повышения утильсбора, а также роста кредитных ставок многие россияне постарались успеть вскочить в «уходящий поезд» и взять машину в кредит по старым условиям. Это немного поддержало рынок, сгладив падение. Однако не остановило его полностью. После старта с июля цикла повышения ключевой ставки ЦБ РФ российский авторынок упал в августе на 5,25%, а в сентябре к августу уже на 8,66%. Пока предпосылок для роста рынка к концу года не предвидится. А увеличение ставок и текущая неопределенность, скорее, приведет к дальнейшему падению объемов рынка», — сообщили «Московской газете» в пресс-службе «Открытие Авто».
«По итогам 7 месяцев этого года российские банки выдали автокредитов на общую сумму 600 млрд рублей, что в два раза превышает показатель аналогичного периода прошлого года. В июле этого года объем рынка автокредитования в России стал максимальным за последние десять лет. Основными факторами опережающего роста объемов автокредитования в России выступают: сохранившийся отложенный спрос на покупку автомобилей, продление срока действия программ господдержки при покупке новых авто, а также активное расширение ассортимента китайских и отечественных автомобилей. Кроме того, сейчас значительно упростился процесс оформления заявок на кредиты, которые можно отправлять через мобильные приложения и сайты. Российские банки стремятся предоставить своим клиентам наиболее выгодные условия автокредитования и программы льготного финансирования. При этом они активно расширяют партнерские программы для дилеров. Наиболее популярным сроком, на который россияне предпочитают брать автокредит, является период от 4 до 7 лет. Количество проданных автомобилей в 2023 году может достигнуть 1 млн единиц. Однако свое влияние на реализацию автомобилей окажут кредитные ставки, которые в последнее время выросли», — сказали изданию в пресс-службе ГК АВТОДОМ.
«Во второй половине 2023 года отмечается рост популярности услуг кредитования. Только в июле банки выдали автокредитов на общую сумму 165 млрд рублей. Увеличение спроса происходит на фоне роста стоимости автомобилей и ослабления курса рубля. В августе средняя сумма кредита составила почти 1,5 млн рублей, что на 3% больше, чем в июле. Этот показатель продолжает планомерно расти. Новые китайские автомобили пользуются наибольшим спросом среди россиян», — сказали «Московской газете» в пресс-службе ГК АвтоСпецЦентр.
