Топ-10 самых дорогих автомобилей

Pagani Huayra Codalunga А вот одно из дорогущих исполнений Pagani Huayra — прощальная модификация в стиле гоночных машин 1960-х. Это версия Codalunga (с итальянского coda lunga переводится как «длинный хвост»). Мастера Pagani сильно изменили кузов, удлинив его на 360 миллиметров, и одновременно постарались сделать экстерьер «чище». Тираж ограничили пятью машинами, цена каждой — 7,4 миллиона долларов

Особенными и ультрадорогими спецверсиями славится и итальянская Pagani. Самая дорогая машина этой марки (во всяком случае из тех, о которых известно публике) — это Zonda HP Barchetta, которая была подготовлена уже после завершения выпуска модели Zonda. Представленный в 2017 году суперкар посвятили основателю марки Горацио Пагани, о чём буквально говорит название: HP — это Horacio Pagani.

А это — Bugatti Centodieci, самый дорогой автомобиль марки из тех, которые были построены не в единственном экземпляре (конечно, не считая исторических моделей с их аукционными рекордами). Показанная в 2019 году модель разработана одновременно в честь 110-летия бренда и суперкара EB110 из 1990-х, но не с нуля — основой опять же послужил Chiron. Тираж Centodieci ограничили 10 экземплярами.

Ни для кого не секрет, что Bugatti — это всегда запредельно дорого. А сколько стоит самая дорогая машина французского бренда? Пять, десять миллионов? 18,7 или, по другим данным, 13,4 миллиона долларов! Во столько был оценён единственный в своём роде Bugatti La Voiture Noire, посвящённый истории марки и, в частности, исторической модели Type 57 SC Atlantic. А если ещё точнее — одному из четырёх её экземпляров, который принадлежал сыну основателя Bugatti и пропал во время Второй мировой войны.

Нельзя не вспомнить также самый дорогой Роллс-Ройс в недавнем прошлом — уникальное купе Sweptail, показанное в 2017 году (хотя заказ на него поступил ещё в 2013-м). Это тоже «яхтенная» версия, построенная по заказу.

Ультрароскошный кабриолет Rolls-Royce Boat Tail — это самый дорогой Роллс-Ройс из когда-либо построенных. 5,9-метровая модель, созданная с отсылками к яхтам, была выпущена тиражом три штуки под конкретных заказчиков. При этом покупатель третьей машины пожелал, чтобы его приобретение не показывали широкой публике.

Завершим подборку аукционных рекордов юной (на фоне вышеперечисленных машин) Ferrari: с 2022 года эта открытая LaFerrari — самая дорогая машина в мире из тех, которые когда-либо продавались на онлайн-торгах.

В десятку рекордов, установленных на аукционах, входят семь машин Ferrari и два Мерседеса. А какая самая дорогая машина среди других брендов? Это — Aston Martin DBR1, замыкающий аукционный топ-10 на сегодняшний день. Он же удерживает статус самой дорогой в мире британской машины.

До редчайшего Мерседеса статус самого дорогого автомобиля в мире удерживала легендарная Ferrari 250 GTO. В 2014 году одну из таких продали за 38,1 миллиона долларов, а в 2018-м другой экземпляр ушёл с молотка за 48,4 миллиона долларов. И по сегодняшний день спорткар остаётся самой дорогой машиной из тех, которые выставлялись, во-первых, на открытый аукцион, а во-вторых — на общие торги (в случае с 300 SLR Uhlenhaut аукцион был посвящён ему одному). К тому же это купе по-прежнему самый дорогой автомобиль в истории аукционов в США.

Начнём с автомобиля, в статусе которого сомнений быть не может: Mercedes-Benz 300 SLR Uhlenhaut — это самый дорогой автомобиль в мире на сегодняшний день и самая дорогая машина в истории человечества. В 2022 году за него заплатили 135 миллионов евро (142 миллиона долларов на тот момент).