Ни для кого уже не секрет, что в России, возродился легендарный советский «Москвич», об этом гордо писали СМИ по заказу наших властей. Правда без упоминаний о том, что это китайский JAC JS4.
Цена
В Китае JS4 стоит в районе 650.000 тысяч рублей, а вот в России, «Москвич 3» стоит уже 2.280.000 на механической коробке передач, но можно найти и на вариаторе.
Причины низких продаж в России
Вот только с продажам «Москвич 3» не все так радужно, как пишут СМИ, собственно говоря, как и с самим JAC JS4 в Китае, т.к. в рейтинге надёжности и безопасности данная модель провалилась.
Качество сборки и отделки материалов тоже никак не тянет ни то, чтобы на 2 млн, даже на 1.5. С таким качеством есть машины на порядок дешевле: «Нива», например.
А в ценовом сегменте 2.000-2.300 млн, есть более интересные авто, по крайней мере, по «начинке» салона.
Решение проблемы
Мне удалось пообщаться с менеджером одного из дилеров «Москвич». Он откровенно рассказал, на что пошли власти, чтобы исправить ситуацию с около нулевыми продажами.
Так, если в 2022 году «Москвич» стоял в салонах, как памятник, лишь изредка покупали «физики», то в 2023 продажи выросли минимум в 27 раз к предыдущему году.
Дело в том, что на тендерных закупках (коммерческих и гос), заявок было создано на, почти, 52 млн рублей за первое полугодие 2023 года.
Но и это еще не все. Со слов менеджера: «Собянин обязал, крупные юридические лица, которые ведут бизнес в сфере такси, каршеринга, логистики, покупать только Москвич»
Также, менеджер добавил, что ситуация с продажами действительно стала лучше, но «физики» по прежнему обходят данную покупку стороной.
А как Вы считаете, повально ли поступили власти? И купили бы Вы себе «москвич 3» за 2 млн рублей? Ответы пишите в комментарии, и не забивайте подписываться.
