Покупка б/у автомобиля всегда риск, никогда не знаешь что получишь на самом деле. Машина может быть почти идеальна снаружи, но внутри там кромешный ад. Конечно же, если вы эксперт в подборе автомобилей или просто хорошо знаете автомобили и их проблемы, то скорее всего вы увидите то, что не увидит простой человек. Сегодня, я расскажу вам о самых надежный моторах, которые вряяд ли доставят вам проблемы. Поехали!
1. Renault K7M
Это обычный четырёхцилиндровый двигатель и мощностью 75-90 л.с. Блок выполнен из чугуна, благодаря этому он является износостойким и невосприимчивым к перегреву. Мотор объемом 1,6 литра считается крайне неприхотливым и способным проездить до 400 000км без серьезных вмешательств. Конечно же это не значит, что можно забить на обслуживание и ничего не делать. Вам нужно будет также менять масла, фильтра и прочие расходники, и если вы будете ухаживать за мотором, то и он ответит вам взаимностью.
2. Toyota 2AR-EE
Моторы Toyota всегда славились своей надежностью, конечно уже прошли те времена, когда японские моторы ходили по миллиону, но все равно они остаются одними из самых надежных. Владельцы автомобилей с данным мотором утверждают, что если менять масло не реже чем в 10.000км, то мотор без проблем будет ходить 300.000, а то и больше.
3. BMW N54/N57
Эти моторы устанавливаются почти все модели от BMW – от 1-го до 8-го поколения, и даже на некоторые модели M. Рядные шестицилиндровые двигатели объемом 3 литра мощностью в стоке от 300 до 400 л.с. в зависимости от модели и количества турбин. Мотор N54, работающий на бензине, получился довольно-таки горячим, а потому главное правило для его долгожительства – смена масла раз в 5000 км. Цепь легко ходит более 200 000 километров, а вот турбины к этому могут начать напоминать о себе немного раньше. Дизельный N57 менее горячий – его рабочая температура составляет 100 градусов, против 120 у бензиновой версии, поэтому масло можно менять раз в 7000 км. Дизельный мотор крайне не прихотлив и даже экономичен, в городском потоке вы будете расходовать примерно 10 литров на 100км. При мощности 380л.с это очень хороший показатель.
4. Honda R20A
Данный мотор выпускается двигатель с 2006 года, поэтому инженеры успели устранить все косяки. Мощность мотора составляет 155 л.с., а блок сделан из алюминия. Но все это не мешает ему ходить не менее 300 000 км. Но есть и один минус – нет гидрокомпенсаторов, придется регулировать клапана в среднем раз в 50 000 км.
5. VAG VR6
Специфичный мотор по своему виду, так как его цилиндры немного смещены, но VAG решил поэкспериментировать и не прогадал. Двигатель устанавливался на большое количество моделей: Passat, Golf, Corrado, Phaeton, Touareg. Владельцы заявляют, что мотор крайне неприхотлив, если его просто обслуживать в срок и не ездить долго на одном масле.
Так что если вы решите покупать автомобиль на вторичке и не разбираетесь в машинах, то выбирайте автомобиль с данными моторами, хотя не стоит опираться только на мотор, так как у автомобиля могут быть и другие косяки. А также хочу напомнить вам про конкурс, который начнется на этой неделе в моем магазине автозапчастей AUTOBAN. Переходите, подписывайтесь и выигрывайте призы от AUTOBAN. Спасибо за просмотр и до новых встреч!