С 1 августа правительство планирует повысить утильсбор! на все легковые автомобили и другие виды транспорта. Это изменение затронет как юридические лица, так и физические лица, включая тех, кто ввозит автомобили "для личного пользования". Нововведение заключается в том, что сбор будет дифференцированным в зависимости от объема двигателя, в отличие от единого сбора, который существует в настоящее время (3,4 тыс. рублей).
Таким образом, покупатели мощных импортных автомобилей ожидают значительные увеличения расходов. Например, за ввоз автомобиля с двигателем от 3 до 3,5 литров им придется заплатить 970 тыс. рублей, а для автомобилей с двигателями свыше 3,5 литров сумма утильсбора составит 1,2 млн рублей.
В настоящее время в нашей стране наиболее популярны автомобили с объемом двигателя до 2 литров. Утилизационный сбор на такие автомобили составляет 178 тысяч рублей. Однако, с 1 августа этот сбор будет увеличен до 300 тысяч рублей. Изначально утилизационный сбор оплачивается импортером автомобилей или производителем, но в конечном итоге эти расходы переносятся на потребителя, так как сумма утилизационного сбора включается в конечную стоимость автомобилей.
Для производителей автомобилей, которые имеют производство на территории нашей страны, государство предоставляет компенсацию за утилизационный сбор, которая зависит от уровня локализации. Чем выше уровень локализации, тем больше компенсация. Те производители, у которых достигнут максимальный уровень локализации, получат полную компенсацию утилизационного сбора от государства.
Верно, повышение утилизационного сбора не затронет всех автовладельцев. Физические лица, которые импортируют автомобили объемом двигателя до 3 литров для личного пользования, будут платить льготный тариф. За новый автомобиль размер утилизационного сбора составит 3400 рублей, а за автомобиль старше трех лет - 5200 рублей. В течение года можно будет ввезти не более одного автомобиля с применением этих льготных условий.
Таким образом, каждое физическое лицо сможет ввезти автомобиль на себя, супругу, родителей, тещу, братьев и сестер. Однако, если ввезенный автомобиль будет продан в течение года, продавец или новый покупатель будут обязаны заплатить полную сумму утилизационного сбора. В противном случае, такой автомобиль не сможет быть зарегистрирован.
Эта мера направлена на борьбу с перекупщиками, которые массово ввозят автомобили в Россию и отнимают часть прибыли у официальных дилеров.
С одной стороны, повышение утилизационного сбора негативно отразится на финансовом положении покупателей. С другой стороны, это стимулирует иностранных производителей организовывать местное производство и стремиться сокращать утилизационный сбор. Для государства это выгодно, однако, к сожалению, может оказаться неблагоприятным для обычных россиян.
Что вы думаете по этому поводу? Напишите в комментариях.