Все двигатели румынского бестселлера будут соответствовать стандарту Евро-7
Когда производители едут в Испанию, очевидно, они не проводят там тесты в очень холодную погоду. Однако именно в этой достаточно теплой стране снимали прототип будущего Dacia Duster третьего поколения, который впечатляет замерзшим лобовым стеклом.
Для Duster третьего поколения все начинает проясняться. После первых относительно скрытых фотографий закамуфлированного прототипа в середине марта мы представляем вам новую серию гораздо более значимых фотографий. На этот раз внедорожник Dacia был увековечен во всех ракурсах во время опытно-конструкторских испытаний в Испании.
Более удивительным является полностью замерзшее лобовое стекло, которое видно на фотографиях. Тем более, что на изображении, где мы видим этот новый Duster, выходящий из репатриационного трейлера, уже замирает. По сути, этот прототип провел некоторое время в «мобильной климатической комнате» . Прежде чем отправиться в путь, он ждет в своеобразном рефрижераторе, что позволяет круглогодично тестировать реакцию автомобиля на отрицательные температуры.
Это не может полностью заменить зимние испытания в Скандинавии, которые необходимы для проверки поведения на дороге и сцепления с дорогой, действий достаточно для проверки эффективности систем размораживания, обогрева, запуска двигателя и защиты от загрязнения в этих условиях.
Этот последний пункт является самым важным и именно по этой причине у нового Дастера матовые стекла. Когда новый Duster поступит на рынок в 2024 году, он должен быстро соответствовать стандарту Евро-7, который должен вступить в силу в середине 2025 года. Этот новый регламент направлен на резкое ужесточение уровней выбросов, которые должны соблюдаться как при очень низких, так и при очень высоких температурах или высотах.
Имея это в виду , Duster 3 станет первой моделью Dacia, оснащенной двигателем HR12 . Теперь этот трехцилиндровый бензиновый двигатель с турбонаддувом, готовый соответствовать требованиям этого будущего экологического стандарта, который все еще обсуждается, до сих пор использовался только на Renault Austral и Espace 6.
В отличие от этих двух постановок Direction, Duster 3 должен использовать этот новый двигатель только в мягком гибридном варианте. По нашей информации, новый «полный гибрид» будет доступен только со старым четырехцилиндровым атмосферным двигателем 1.6, как у Jogger.
Для румынского бренда очень важно сохранить соотношение цены и качества, которое является частью ДНК бренда. Именно этот электрифицированный вариант, по-видимому, был сфотографирован в Испании, потому что фотограф упоминает о запуске без всякой суеты.
Dacia также стремится сохранить предложение LPG, высоко ценимое клиентами, и полный привод, который также пользуется большим успехом. В этой довольно широкой моторной гамме будет отсутствовать только дизель.
Что касается внешнего вида, эти новые фотографии дают нам больше информации, несмотря на щедрый камуфляж. Неудивительно, что новое лицо Duster напоминает концепт Bigster, представленный в январе 2021 года. Фары и решетка радиатора тоньше, чем у текущей модели, с измененной световой подписью.
Утечка патентных изображений весной 2021 года показала нам новый стиль задней части бренда с Y-образными фонарями, которые гораздо менее квадратны, чем сегодня. С другой стороны, силуэт также напоминает анонсированный позже семиместный внедорожник, запланированный на 2025 год, который может сохранить имя Bigster.
Две модели составят беспрецедентную «пару», что-то вроде Austral и Espace у Renault или 3008 и 5008 у Peugeot. Чтобы снизить затраты, они будут использовать много общих элементов, начиная с платформы CMF-B. Но самое главное, они ступят на гораздо более современную базу, чем та, которую сейчас использует Dacia.
Сделав ставку на определенный консерватизм своей второй версии, выпущенной в 2017 году, Duster вот-вот испытает что-то вроде мини-революции : новые двигатели, новые фундаменты, новая жизнь в тандеме с Bigster... Ждем официальной презентации, запланированной на 2017 год. конец 2023 года.
