Новое поколение хот-хэтча сохранило механические коробки передач и передний привод.
После рекламной кампании, длившейся более года, Honda наконец-то показала новый Civic Type R и раскрыла некоторые подробности об автомобиле. Тем не менее, его характеристики, а также цена остаются в секрете и будут объявлены позже в этом году.
Это 6-е поколение хот-хэтча, дебютировавшего в 1997 году. Он основан на Civic 11-го поколения и является самым мощным из когда-либо созданных Type R. Под его капотом находится знакомый 2,0-литровый 4-цилиндровый двигатель с турбонаддувом , который передает мощность на передние колеса через 6-ступенчатую коробку передач.
Мощность двигателя не разглашается, но в предыдущем поколении она составляла 320 л.с. для версий для европейского и японского рынков и 310 л.с. для американского. Сколько именно оборотов у мотора, еще неизвестно, но уже ясно, что у него нет электрического дополнения (утверждалось, что новый Type R может быть «мягким» гибридом). И это последняя модель Honda с двигателем естественного сгорания.
Также известно, что автомобиль ниже, длиннее и шире своего предшественника. Он также получает более широкий комплект шин Michelin Pilot Sport 4S, на Сузуке круга переднеприводного автомобиля
На фотографиях видно большое заднее антикрыло, но это не единственное улучшение. Передняя часть немного более агрессивна с сетчатой решеткой и измененными угловыми воздухозаборниками. Тонкие боковые юбки расположены на крыльях за передними колесами, которые взаимодействуют с воздухозаборниками, повышая эффективность воздушного потока вокруг автомобиля.
Диски и шины заполняют расширенные крылья, а для сохранения спортивного вида у хот-хэтча задние двери шире, чем у стандартного Civic. Округлая задняя часть с диффузором и трехтрубным выхлопом придают автомобилю законченный вид.
В салоне снова делается ставка на сочетание двух привычных цветов. Красный цвет покрывает спортивные сиденья, стельки и контрастную строчку, а черный — остальные детали, в том числе красивую приборную панель Civic, которая перенесена из стандартной модели. На дисплей водителя добавлен специальный режим вождения +R, а бортовой регистратор данных предлагает в режиме реального времени информацию об автомобиле и о том, как он реагирует на действия водителя.
