Самая дорогая серийная модель баварцев выпущена тиражом 50 единиц.
В ближайшие дни BMW представит свой суперкроссовер XM и фейслифтинг Z4, а в середине октября мы также увидим новый M2. Ранее в этом году спортивное подразделение баварцев представило M4 CSL и M3 Touring. Добавьте к этому обновленные 3-Series и X7 LCI, а также премьеру новой 7-Series с ее полностью электрической версией i7, а также новый X1/iX, и это будет довольно напряженный год для BMW.
Однако лучшее еще впереди, поскольку дебют 3.0 CSL также очень близок, сообщает блог BMW, публикуя информацию об автомобиле, который должен стать изюминкой празднования 50-летия спортивного подразделения бренда.
Многие фанаты BMW надеялись, что компания порадует их среднемоторным суперкаром M1. Вместо этого спортивное подразделение представит обновленный M4 CSL (Competition Sport Lightweight), который будет называться 3.0 CSL. Отличаться он будет не только своими доработками, но и космической ценой — 750 000 евро.
Самый дорогой новый BMW в истории будет доступен только с задним приводом — как и M4 CSL, причем одним из основных отличий между двумя спортивными купе является наличие механической коробки передач. Говорят даже, что ультраэксклюзивный и дорогой автомобиль будет продаваться только с 6-ступенчатой механической коробкой передач.
Ожидается, что инженеры увеличат мощность двигателя S58 примерно до 560 л.с., что на 10 л.с. больше, чем у 3,0-литрового рядного шестицилиндрового двигателя M4 CSL с двойным турбонаддувом. и M4 Competition мощностью 50 л.с. Современный эквивалент 3.0 CSL (E9) не только предлагает большую мощность, но и весит 1550 кг. Это означает, что он будет на 75 кг легче, чем M4 CSL, который, в свою очередь, весит на 100 кг меньше, чем M4 Competition Coupe.
Обладая большей мощностью и меньшим весом, купе будет разгоняться от 0 до 100 км/ч за 3,5 секунды, что на две десятых секунды быстрее, чем у M4 CSL. Это может показаться не слишком впечатляющим, но давайте помнить , что мы сравниваем автомобиль с механической коробкой передач с автомобилем, оснащенным сверхбыстрой автоматической коробкой передач.
Согласно информации, BMW выпустит всего 50 автомобилей, 30 из которых останутся в Европе, а 8 запланированы для Азии. Неясно, куда пойдут остальные 12, но США не получат ни одного. Производство автомобиля стартовало в ноябре, а первые автомобили поступят в продажу в начале следующего года.
