Модели французского бренда Peugeot очень хорошо знакомы российским автолюбителям, хотя популярности, как таковой, они всё-таки в нашей стране не сыскали. И всему виной модели нулевых годов, которые очень сложны были в обслуживании и ремонтах.
Но спустя время, при появлении такой модели, как Peugeot 3008 второго поколения популяризация данного бренда пошла в гору. Многих привлёк неординарный дизайн, которым всегда славились модели французских компаний. А также большинству понравился интерьер, который перемещал водителя в какой-то звёздный лайнер.
В наше время, даже с учётом того, что компания, вроде, как и ушла с рынка России, Peugeot 3008 можно довольно часто встретить на дорогах больших городов. Но в самой компании сейчас ведутся работы над новым поколением модели, которое уже в этом году будет официально представлено мировой общественности. Также можно предположить и то, что данная новинка выйдет и в нашей стране, так как нынешнее поколение сейчас завозят к нам при помощи параллельного импорта, то то же самое будет происходить и с новым.
Что же до самого третьего поколения модели, то сейчас новый Peugeot 3008 проходит тестовые дорожные испытания и машины (мулы - именно так называются тестовые экземпляры) покрыты довольно плотным камуфляжем, который не даёт возможности посмотреть на новинку и её нюансы. Понятно лишь одно, что благодаря новой платформе Peugeot 3008 прибавит в размерах, а также получит все самые современные системы помощи в дороге.
Также стоит отметить и тот момент, что новое поколение Peugeot 3008 получит три версии. Обычную, которая будет использовать двигатели внутреннего сгорания. Гибридный вариант, а самым последним будет представлен исключительно электрическая вариация кроссовера.
Но что там про внешний вид, рано или поздно его всё равно представят. А вот с интерьером куда более всё интересно. Дело в том, что французская компания официально представила фотографии салона i-cockpit второго поколения. Помните, на сколько было потрясающе оказаться во втором поколении кроссовера. Теперь такого космического ощущения больше не будет.
А дело в том, что Peugeot пошла на поводу у моды и поставила в новое поколение Peugeot 3008 стандартные решения, которые применяются уже на подавляющем большинстве автомобилей. Например, центральной частью передней панели стал изогнутый цифровой кластер на два экрана, хотя при этом самого разделения нет и кажется, что это один большой монитор. Но всё-таки при этом он графически разбит на две зоны.
Ниже располагается ещё один экран, который нависает над центральным тоннелем и является блоком управления климатической установки, а также управляет и некоторыми другими функциями. Центральный тоннель необычный, имеет слоистое исполнение и его более высокая часть примыкает к водителю, а на "низине" располагается беспроводная зарядка для смартфонов и подстаканники.
Но при всём при этом осталось и тканевое исполнение самой передней панели. Также и рулевое колесо имеет скосы как в нижней, так и в верхней части.
