Вначале приведу следующий факт — для определения лидеров продаж весь мир пользуется отчетами таких известных аналитических агентств и изданий, как американские «Consumer Reports & J.D. Power», «iSeeCars» и британское «What Car?». Многие пользуются информацией из бюллетеней немецкого автомобильного клуба ADAC, немецкой же организации по техническому надзору TÜV и многих-многих других экспертных, а также сертифицирующих организаций, которых нынче множество, и информация, в общем-то, доступна.
А теперь добавляйте сюда российские Автостат, Auto.ru, Avito, Автотеку, Автовзгляд и т.п. и т.д. — и будет вам счастье, то есть полнейшая информация по рынку и новых, и подержанных автомобилей.
На основании собранной со всех этих ресурсов информации и «свёрстан» сегодняшний рейтинг.
Правда, для начала, хочу сделать несколько существенных замечаний.
- Во-первых, все иностранные исследователи изучают свои собственные рынки — США, Германии (Европы), Австралии, Казахстана, Украины и тд. Это касается, в том числе, глобальных «исследователей», которые названы в первых строчках этой статьи.
- Во-вторых, многие из рейтингов и обзоров… проплачены/ангажированы либо самими производителями, либо их представительствами (особенно это касается уже как раз не глобальных, а «местечковых» исследователей рынка).
- Третье, изучая рейтинги, смотрите на даты публикаций, поскольку многие читатели на это внимания не обращают и делают выводы по итогам 2021-го, 2020-го, а то и вовсе 2018-19-го годов.
- И, наконец, четвертое, и самое главное — выбирая себе вариант на рынке подержанных автомобилей, вы должны смотреть на рейтинги и ТОПы не «вообще» рынка б/у, а в интересующем вас финансовом сегменте. Если у вас денег всего лишь на Ладу или бюджетную иномарку, то что вам до ходимости и надежности мерседесов-бмв-лексусов?
Примечание: все вышеназванные четыре пункта НЕ отменяют вопроса их внимательного изучения, поскольку надежность конкретного автомобиля, помимо прочего, зачастую определяется еще и общей «надежностью» бренда, и его совокупными культурой/уровнем/технологичностью производства.
Ежегодные лидеры российского рынка б/у
Из года в год, невзирая на глобальные и региональные политические катаклизмы, пальму первенства в России все-таки удерживают «нашимарки». Периодически меняясь местами, — это Lada 2114, Lada Priora (ВАЗ-2170) и даже ВАЗ-2107, а также Lada Granta, плюс УАЗы «Хантер» и «Патриот, и далее следуют Нивы, в частности, Lada Niva Legend.
Из иномарок — это также на слуху автомобили KIA Rio и Hyundai Solaris, Renault Logan и Sandero, Volkswagen Polo, Ford Focus и некоторые другие.
Лидеры вторичного рынка минувшего года
По отчетам и публикациям российского издания Автостат минувший год оказался наиболее сложным. Заметно и очевидно упали продажи и новых, и, конечно же, подержанных автомобилей, а в количественном выражении емкость рынка подержанных авто — 4,86 миллиона единиц, что почти на 19% меньше прошлого (2021-го) года.
Однако в денежном эквиваленте даже состоялся рекорд — 4,3 триллиона рублей было потрачено россиянами на подержанные автомобили, а это +14% к цифрам 2021-го года. Одной из причин этому стало подорожание вообще автомобилей, в том числе, и подержанных — в среднем на целых 30%.
По итогам аналитиков того же Автостата в рейтинге ТОП-10 самых продаваемых б/у автомобилей в нашей стране в 2022 году оказались 4 отечественные машины и 6 иномарок.
1 место — Lada 2114
Автомобиль прост и весьма неприхотлив (поскольку «сильно древний»), у него относительно экономичные и известные любому мотористу двигатели, недорогие запчасти, расходники и прочие эксплуатационные материалы. Да и цены на ремонт и ТО — более чем приемлемые. Самый главный недостаток, по мнению владельцев, — «не самая высокая» (мягко говоря) коррозионная стойкость кузова, а также невысокое качество материалов и вообще сборки/изготовления. Моторы — бензин 1,5 л(77 лошадей) и 1,6 л(81 — 98 л.с.), в кузове хэтчбек. Реализовано в 2022-м году более 113 тысяч штук по средней цене около 140 тыс руб.
2 место — Ford Focus
Долгие годы он держал звание едва ли не самой популярной модели среди иномарок, в том числе, и на рынке вторичном. В объявлениях больше попадаются автомобили первой и второй генерации, а в третьей — Фокус растерял былые преимущества в силу своей более высокой стартовой цены.
Кузова — седан, хэтчбек, универсал и даже… кабриолет!
Двигателей 5 штук — от 1,4 л (мощностью 80 л.с.) до 2,0-литрового на 150 лошадей. В 2022 году было реализовано более 104 тысяч штук по средней цене 740 тыс рублей.
3 место — Hyundai Solaris
Технически Solaris идентичен следующему в списке на четвертом месте Kia Rio, поскольку они собирались на одной производственной площадке — в Санкт-Петербурге. Отсюда их общие как недостатки, так и достоинства. Машины различаются по оформлению и комплектациям, соответственно — и списками опций. На вторичном рынке наиболее популярен был Hyundai Solaris самого первого поколения.
Моторов два, оба бензиновых — объемом 1,4 и 1,6 литра и мощностью 100-107 и 123 л.с. соответственно. Кузова — седан и хэтчбек. В минувшем году нашли своих покупателей 103 170 автомобилей по средней цене 867 тысяч руб.
4 место — Kia Rio
Здесь наиболее востребованными выявились автомобили как раз 3-го и 4-го поколений. Более современный дизайн экстерьера и интерьера, немалое количество предлагавшихся опций, неплохое соотношение цены с качеством, а главное — не слишком дорогое техобслуживание, что сказывается и на ценах подержанных Рио. Кузова — седан и хэтчбек; моторы те же, что и у Hyundai Solaris, и в 2022 году их было реализовано 100 тысяч с лишним штук — средняя цена 986 тысяч рублей.
5 место — Lada Priora (еще по-другому ее называют ВАЗ-2170)
У нее комфортная всеядная подвеска, за которую и любят ее российские автовладельцы, и особенно в глубинке, где о хороших дорогах знают только понаслышке. В Приоре всегда предлагалось довольно большое (в сравнении со «старыми» Ладами) количество различных опций и допов, случаются автомобили даже с климат-контролем и роботизированной КПП. Плюс традиционно невысокие цены на запчасти, и комплектующие, в том числе, и не самое дорогое «по отрасли» обслуживание.
Кузова — седан, хэтчбек и универсал. Мотор один — 1,6 литра, но с разными прошивками от 81 до 106 лошадей. В 2022 году было реализовано 97 222 экземпляра, а средняя цена составила 280 тысяч.
6 место — Lada (или ВАЗ) -2107
Формально выпуск ВАЗ-2107 завершился больше 10-ти лет назад, и, тем не менее, до сих пор «семёрку» систематически можно увидеть в топах и списках самых востребованных на вторичке.
А что, всё логично — машина проста по конструкции, имеет вполне приличный клиренс и очень мягкую подвеску (за что ее также любят российские автомобилисты), недорогие запчасти и простое обслуживание. А самый главный козырь — цена. Как шутят иные журналисты, сегодня ВАЗ-2107 можно купить по цене смартфона (или просто обменять на вполне приличный гаджет).
Кузов — только седан, двигателей два, оба бензиновые — полтора литра на 68 или 72 л.с., а также 1,6-литровый на 75 лошадей. Реализовано в общей сложности 95 427 экземпляров по средней цене 95 тыс. руб.
7 место — Toyota Corolla
В представлении не нуждается, бестселлер среди одноклассников по всему миру. Легендарная надежность агрегатов, приличные ходовые характеристики и высокое качество. Однако у нее есть некоторые недостатки — скромный дизайн, использование простых материалов отделки и ограниченный выбор «допов» по сравнению с конкурентами.
Кузова — седан, хэтчбек и универсал, машина комплектовалась пятью моторами от 1,3 литра (99 – 101 л.с.) до 1,8 литра мощностью до 140 лошадей. В прошлом году в России на вторичке было продано 84 тысячи Королл, средняя цена составила 1,2 миллиона рублей.
8 место — Lada 4x4
Самый-самый доступный внедорожник в России, в том числе, и на вторичном рынке. Легендарную Ниву ценят за ее высокую проходимость, относительно комфортную и всеядную подвеску, а также за простую конструкцию и не самое дорогое содержание.
Модель выходит с конвейера уже больше 40 лет, конструктивно и технически она, в буквальном смысле этого слова — из прошлого века, а потому никаких новомодных опций у неё просто нет. Также у нее не самое высокое качество производства, а на возрастных авто — понятные проблемы с коррозией.
Кузов — универсал на 3 или 5 дверей, мотор один, бензиновый, объемом 1,7 литра с мощностью «около» 80 лошадей (зависит от прошивки). В 2022 году реализован 82 391 экземпляр, средняя цена — 395 тысяч рублей.
9 место — Toyota Camry
На вторичном рынке «обитают» фактически все ее поколения, включая даже праворульные «прямо из Японии», однако самыми востребованными являются Camry нашей российской сборки 7-го и 8-го поколений в кузовах с индексами XV50 и XV70.
Как известно, данный седан обладает такой же легендарной надежностью, как и Королла (впрочем, как и вообще «японцы»), но у Тойоты Камри своя аура — тут тебе и престиж, и приличный просторный салон, и технологии.
Кузов один — седан, моторов 4, все бензиновые от 2-литрового на 145 л.с., до 3,5-литрового на 277 лошадей. Реализовано 76 550 штук, а средняя цена составила 2,3 миллиона руб.
10 место — Volkswagen Polo
На российском вторичном рынке присутствуют фактически все поколения, но самым популярным является Polo 5-го поколения нашей сборки (Калуга). Эта модель всегда привлекала — и своим дизайном, и управляемостью, и знаменитым немецким качеством; плюс имела немалое количество всевозможных опций.
Кузова — седан, хэтчбек и лифтбек. Моторов два — оба бензиновые, объемом 1,6 литра (мощностью от 85 до 110 л.с., в зависимости от прошивки) и 1,4 л, который выдает 125 л.с. Реализовано 68 172 экземпляра по средней цене около 900 тыс. руб.
Примечание: данный рейтинг составлен исключительно по убыванию количества проданных машин в 2022 году, но если вернуться к «финансовой» мысли (по убыванию стоимости), то этот рейтинг, разумеется, выстроится несколько по-другому.
Сергей Жебаленко,
автомобильный инженер, журналист, специально для сервиса autockidka.ru
Если вам нужна партия автомобилей с НДС, автомобили в лизинг или же автомобиль по самой выгодной цене звоните нам по телефону: +7 (499) 877 49 08, ежедневно с 8:00 до 19:00 (мск), скажите что вы нашли нас в Дзен и получите персональную скидку нашего подписчика!
Подробнее с нашими ценами и автомобилями можно познакомиться на сайте АвтоСкидка.
Также к вашим услугам — парк эвакуаторов. Мы возим автомобили по всей стране на эвакуаторах и автовозах. Каждый эвакуатор перевозит четыре автомобиля!
