Chery
Не успели стартовать продажи гибридного кроссовера Chery Tiggo 8 Pro e+, как китайская компания уже раздумывает о том, чтобы представить на нашем рынке ещё одну гибридную модель, которая будет более доступной, нежели восьмёрка.
И речь сейчас идёт о кроссовере Chery Tiggo 7 Pro e+, который не так давно был представлен в Поднебесной. О том, что данная модель будет предложена в России объявило российское представительство марки. И вроде как представление и старт продаж состоится уже до конца этого года.
Что же до самого Chery Tiggo 7 Pro e+, то за его основу взят недавно стартовавший на рынке России Chery Tiggo 7 Pro Max. То есть его внешность и интерьер будут полностью копировать рестайлинговый вариант седьмой прошки. Единственной отличительной чертой от Chery Tiggo 7 Pro Max у Chery Tiggo 7 Pro e+ станет наличие дополнительного лючка с зарядкой, который расположен на переднем крыле, как и у старшего Chery Tiggo 8 Pro e+, а также наличие декоративных акцентных вставок на переднем бампере.
Что касается габаритов, то здесь никаких изменений также нет, кроме лишь высоты, которая у гибридной версии подросла на 4 сантиметра. А это довольно много. Сделана эта прибавка в высоте из-за того, чтобы сохранить клиренс автомобиля, который бы заметно просел из-за расположенных снизу батарей, если бы высота осталась неизменной.
А что там по технической части???
Итак, сердцем гибридной установки служит 1.5-литровый двигатель в турбо исполнении, который работает совместно с электродвигателем. Мощность данной силовой установки у Chery Tiggo 7 Pro e+ пока неизвестна, но говорят, что она вывалится за 200 лошадиных сил. Гибридная установка будет работать в паре с гибридной коробкой передач разработки Chery. Привод передний, но уже в 2024 году в России появятся версии и с полным приводом.
Changan Eado Plus
не так давно я рассказывал о том, что китайский бренд Changan намерен расширить российскую линейку ещё одним седаном и вот теперь это уже стало реальностью. Российские дилеры начали собирать предзаказы на Changan Eado Plus, седан, который играет в С-классе, хотя, по сути, и является его переростком.
О самой машине я сейчас рассказывать не буду, так как это уже было сделано ранее и почитать о ней Вы можете здесь. Сейчас поговорим именно о нюансах российской версии. И, наверное, один из главных моментов, является двигатель. В России Changan Eado Plus получил силовой агрегат на 1.4 литра в турбо исполнении, но который выдаёт нестандартные для нашей страны 155 лошадиных сил. Подгонять его под выгодное налогооблажение для нашей страны в этот раз Changan не стала. Работает он в паре с роботизированной коробкой на семь скоростей.
В России седан предложен в двух комплектациях. LX и DLX. Базовая оценивается в 2 млн. 210 тысяч рублей, а старшая в 2 млн. 280 тысяч. При этом на седан идёт гарантия в 5 лет ли 150 тысяч километров пробега, в зависимости от того, что наступит раньше.
Сами седаны уже доступны к заказу у любого дилера марки.
А какова будет цена на гибридный вариант семёрки по Вашему мнению???
Получит ли Changan Eado Plus популярность на рынке России при такой цене???
