При обращении о покупке автомобиля в Японии у клиентов возникает несколько закономерных вопросов о ценообразовании:
- из чего формируется итоговая цена автомобиля…;
- сколько будет платежей…;
- какова будет окончательная цена автомобиля во Владивостоке… .
Если и у Вас возникли эти вопросы, я постараюсь лаконично на них ответить. Уверен, что Вы найдете ответы и на другие актуальные вопросы и получите исчерпывающую информацию.
Комиссия
Если Вы обращаетесь в компанию, которая занимается доставкой автомобилей из Японии первым платежом будет комиссия.
Данный платеж, во-первых, подтверждает серьезность Ваших намерений о приобретении автомобиля, во-вторых, комиссия - это оплата работы: поиск, подбор, покупка, оплата, консультирование на всех этапах покупки автомобиля.
Почему комиссию просят оплачивать сразу?
Бывают случаи, когда клиенту купили автомобиль, а он передумал и компания должна заплатить огромный штраф аукциону, чтобы вернуть авто на торги. В таком случае комиссии едва хватает для оплаты штрафа.
Комиссии компаний разные от 5000 до 150 000 рублей и более. При выборе компании не стоит основывать выбор исходя из суммы комиссии. По факту, все кто занимается доставкой авто из Японии совершают один алгоритм действий.
Стоимость авто в Японии
Как комплектация влияет на стоимость?
Рассмотрим в рамках одной марки, модели и года выпуска автомобиля.
Основные параметры комплектации:
- объем двигателя - чем меньше объем двигателя, тем дешевле авто;
- мощность – чем мощнее автомобиль, тем стоимость авто в модельном ряду выше;
- привод – 4 WD ценится больше чем 2 WD;
- используемое топливо – авто на бензине бюджетней, чем на дизельном топливе.
На стоимость также влияет:
- экстерьер и внешнее оснащение;
- внутреннее оснащение;
- электропакет салона;
- системы безопасности.
Комплектация авто прочно связана со стоимостью авто на аукционе.
Как найти нужную комплектацию?
Здесь Вы можете выбрать марку/модель автомобиля, важно выбрать «модельный ряд для Японии».
При подсчете стоимости автомобиля, стоит оценивать совокупность факторов, и в этом помогает аукционная статистика.
Аукционный лист
Нельзя сказать, что в аукционном листе самый важный критерий влияющий на стоимость - это аукционная оценка.
Существует несколько критериев оценки аукционного листа:
- состояние автомобиля/оценка – чем выше аукционная оценка и лучше состояние салона тем выше он оценивается аукционом;
- примечания и отчет эксперта – это самая главная часть листа, здесь описываются как достоинства, так и недостатки автомобиля. Никогда не соглашайтесь на покупку авто без перевода аукционного листа.
- популярность модели – есть автомобили на которые спрос повышен, следовательно, и конкуренция на аукционе возрастает и за этим следует завышение ставок. Два года назад был бум на Nissan Leaf, сейчас наблюдается высокая конкуренция на кей-кары – самые бюджетные авто на аукционах;
- пробег – маленький пробег всегда ценился среди покупателей;
- год – чем «моложе» автомобиль, тем выше стоимость в сравнении со старшими годами конкретного авто, но здесь важно учитывать проходной автомобиль или нет (об этом далее расскажу подробней).
- отметки на листе – чем больше и серьезней повреждения, тем стоимость автомобиля меньше.
Действительно, звучит все очень сложно и не ясно как учесть все эти факторы. С выбором Вам должен помочь менеджер, который будет с вами работать. Если Вы определитесь с параметрами и озвучите их, Вам предложат варианты, которые будут достойны Вашего внимания и на поиск/покупку авто уйдет значительно меньше времени.
Расходы по Японии
После победы на аукционе, автомобиль нужно оплатить и важно внести оплату в установленные сроки, если затянуть начисляется пеня. Бывают просрочки платежа из-за неверно выставленного инвойса или некомпетентности сотрудника банка. Случалось, что мне звонили клиенты из банка, и я рассказывал сотруднику какие данные и куда нужно вносить, поэтому, важно работать с компанией, которая в самый ответственный момент будет на связи и сможет проконсультировать Вас, так деньги поступят экспортеру в Японию без эксцессов.
В инвойс включены все расходы по Японии и стоимость авто.
Расходы по Японии включают в себя следующее:
- аукционный сбор - вознаграждение, выплачиваемое аукциону в случае покупки автомобиля;
- доставка авто в порт отправки, здесь имеет значение отдаленность аукциона от порта отправки, чем дальше аукцион, тем дороже будет доставка средняя стоимость услуг 60 тыс. йен;
- фрахт - доставка авто из Японии до Владивостока, цена в среднем
1 000 $.
Расходы по Японии и фрахт устанавливает японский экспортер. Экспортеров много и стоимость у всех разная. Я выбрал экспортера, у которого стоимость услуг выше среднего.
Выбор обуславливался сроками доставки. Автомобили моих клиентов «растаможиваются» в России за 4 недели с момента покупки, а на этой неделе был рекорд - 10 дней! Также важна надежность экспортера и сохранность автомобилей клиентов. Это именно тот самый случай, когда цена оправдывает качество.
«Растаможка» автомобиля
Проходной / не проходной
Сумма таможенных платежей для физлиц складывается из:
- пошлины;
- таможенного сбора;
- утилизационного сбора.
Пошлина рассчитывается по формуле, в которой учитывается:
- возраст автомобиля;
- объем двигателя;
- стоимость авто.
Единые ставки учреждены ЕЭК № 107 от 20.12.2017 г.:
· до 3 лет - пошлина высокая, т.к. напрямую зависит от стоимости авто. Если стоимость авто меньше 8 500 $ пошлина равна 54% от стоимости авто, для более дорогих авто 48%;
· 3-5 лет - проходной, т.к. облагается минимальной таможенной пошлиной;
· 5-7 лет и более 7 лет – высокая пошина.
Утилизационный сбор
Утилизационный сбор рассчитывается следующим образом:
базовая ставка × коэффициент = СУММА утилизационного сбора
Коэффициенты утверждены правительством РФ.
Базовая ставка на легковые авто для физлиц - 200 000 рублей.
Размер утилизационного сбора на легковые авто для физ. лиц:
- до 3-х лет - 3 400 рублей;
- старше 3-х лет - 5 200 рублей.
Все составляющие таможенной пошлины можно посчитать на сайте.
Услуги брокера
Одно из основных звеньев в привозе автомобиля - брокеры, они занимаются растаможиванием автомобиля. Стоимость услуг практически у всех брокеров - 55 000 рублей (сюда входит услуги брокера, лаборатория – получение СБКТС и ЭПТС, основная ставка СВХ).
СВХ
Сверхнормативное хранение (СВХ) автомобиля. С момента прибытия автомобиля во Владивосток, даётся 5 дней бесплатного хранения в порту, далее хранение становится платным. К сожалению, не всегда таможенная служба успевает растаможить авто в сроки бесплатного хранения. Поэтому если автомобиль выпускается с таможни, он забирается в этот же день.
Курс валют
При расчете стоимости автомобиля имеет значение курс валюты, для Японских авто – йена. В расчет берется курс, установленный банком для SWIFT переводов (стоимость валюты выше чем у ЦБ РФ, но ниже покупки).
Прежде чем моим клиентам оплачивать инвойс, я уточняю актуальный курс в банках (которые принимают SWIFT переводы), так я могу подсказать в каком банке выгодней оплатить автомобиль. Также нужно учитывать, что для оплаты инвойса в банке нужно открыть 2 счета рублевый и валютный, стоимость открытия от 400 рублей до 900 рублей. Дополнительно банк берет фиксированную комиссию за перевод от 9 500 до 16 500 йен.
Бывает, у клиентов в городе нет нужных банков и в таком случае, я оплачиваю инвойс во Владивостоке.
Таможенная пошлина считается по курсу евро ЦБ РФ.
Все цены указанные выше, актуальны на день публикации.
Пример
Ко мне обратился клиент с желанием привести автомобиль из Японии. По наличию покупать не хотел, т.к. не доверяет перекупам и хотел автомобиль с «чистой» историей. В ходе диалога мы выяснили, что бюджет на автомобиль 700 т.р., допустимы небольшие повреждения, пробег до 100 тыс.км, комплектация, объем и привод не важны.
Я предложил несколько вариантов кей-каров, и выбор клиента пал на Nissan Dayz. На следующий день мы купили Nissan Dayz, в комплектации Highway Star G Turbo Propilot Edition, 2019г., передний привод, 0.7л., гибрид, пробег 42 тыс.км. оценка «R» - требовалась замена бампера, с момента покупки и до получения ЭПТС прошло 16 дней.
- Комиссия 30 000 рублей
- Стоимость авто на аукционе 480 000 йен.
- Расходы по Японии 67 200 йен
- Фрахт 140 000 йен
Сума по инвойсу 687 200 йен (курс на день оплаты 0.61) = 419 000 рублей.
- Услуги брокера 55 000 рублей
- Пошлина 90 000 рублей
- Утилизационный сбор 5 200 рублей
- Вывоз авто из порта на эвакуаторе 5000 рублей
Сумма под ключ во Владивостоке 604 392 рублей.
Тем не менее, если у Вас всё-таки остались вопросы по ценообразованию автомобилей из Японии, пишите, буду рад помочь. А если Вы хотите просчитать стоимость автомобиля под ключ до Владивостока или до любого региона России, оставляйте заявку WhatsApp.
