На рынок поступают новые модели, на которые у автосервисов нет специальных каталогов автокомпонентов
В России могут возникнуть проблемы с обслуживанием грузового транспорта из Китая. Такой прогноз сделал член правления Российского союза автосервисов Илья Плисов. Особенно напряженная ситуация с запчастями и комплектующими будет у тех китайских брендов, которые ранее не были представлены на нашем рынке официально.
История вопроса:
В беседе с Autonews.ru Илья Плисов пояснил, что официальные представительства выводят очень много новых моделей на рынок. Но на формирование складских запасов запчастей для них может понадобиться значительное время.
Кроме того, у независимых СТО нет специализированных каталогов запчастей для новых моделей. Каталоги существовали для покинувших страну иномарок. Введя VIN-номер специалист или сам автовладелец мог подобрать ту или иную деталь для конкретного автомобиля.
– У одних и тех же моделей автомобилей в одинаковых комплектациях из разных партий могут быть разные, не взаимозаменяемые модели деталей. Это создает трудности для их подбора. Кроме того, независимые СТО не смогут заранее формировать запасы ходовых деталей не зная, какие именно будут пользоваться спросом, – уточнил Илья Плисов.
Напомним, по оценкам НАПИ, в январе-феврале 2023 года на китайские марки приходилось почти 64,1% сегмента седельных тягачей. LR
