После покупки автомобиля многие любители автотехники сталкиваются с неисправностью топливной системы. Нередко решить проблему самостоятельно становится практически невозможно, так как неизвестна первичная причина поломки. Именно поэтому необходимо производить регулярный профилактический осмотр.
• Возможные причины неисправности топливной системы.
Популярная модель автомобиля – Mitsubishi Pajero не редко заставляет своего владельца понервничать. Основной причиной поломки топливной системы является появление загрязнений на отдельных деталях всей системы. К основным признакам, по которым можно определить поломку, относят:
1. Тяжелый ход двигателя. В таком случае запуск двигателя может быть сопровожден посторонними звуками, не вписывающимися в понятие нормы.
2. Проблемы с работой двигателя на переходном режиме (в некоторых случаях может быть, затронут холостой режим).
3. В значительной мере снижается мощность двигателя при нажатии на педаль газа.
4. В некоторых случаях может повышаться токсичность выхлопных газов. В таком случае необходимо быть крайне осторожным при самостоятельной починке автомобиля и проверке хода в плохо проветриваемом помещении.
5. Поломку можно заметить по значительному увеличению расхода топлива. Стоит принять во внимание, что увеличение расхода может быть связано с другими неисправностями автомобиля.
6. Автомобиль практически невозможно завести в холодное время года.
7. Нередко владелец замечает воспламенение из-под капота, которое может стать причиной серьезных травм.
8. Ломаются датчики, определяющие уровень кислорода.
Рекомендуется обратить внимание на исправность форсунок. Нередко они выходят из строя, нарушая работу всей топливной системы. Для обнаружения проблем необходимо обратиться к специалистам или произвести наблюдения за ходом деталей самостоятельно.
Чаще всего причиной таких серьезных неисправностей становится некачественный бензин. Желательно выбирать более дорогой вариант на проверенных заправках. Топливо низкого качество или бензин, разведенный другими веществами, может стать причиной излишнего перегрева деталей и оседании на них мелких частиц пыли (при значительном нагреве двигателя). Появлению неисправностей также способствует эксплуатация двигателя при низких температурах.
• Как исправить ситуацию самостоятельно?
Существует несколько проверенных методов очистки форсунок в гаражных условиях. Стоит быть готовым к тому, что подобные процедуры займут значительное количество времени и сил.
1. Если вариант с самостоятельной очисткой форсунок, по каким-либо причинам, не может быть реализован, можно прибегнуть к полной замене старых деталей на новые.
2. Существует возможность очистки с помощью специального ультразвукового стеллажа. В таком случае необходимо предварительно проверить форсунки на неисправности при помощи включения холостого хода автомобиля. Далее выбираем необходимые нам детали и помещаем их в заранее подготовленный ультразвуковой стеллаж. После промывки детали можно ставить на место. Такой вариант можно считать одним из наиболее эффективных, однако, в таком случае затрагиваются только некоторые части топливной системы. Для полноценного очищения используют популярный метод, названный проточным.
3. При реализации проточного метода демонтировать детали нет необходимости. Топливная система, в том числе топливная рампа, насос давления, камера сгорания и другие, очищается при помощи специальной техники. Закрепить результат необходимо с помощью езды на форсированном режиме на протяжении около десяти километров. В таком случае все излишки накопившихся загрязнений можно удалить окончательно.
Не стоит забывать о профилактических мерах, которые помогут предотвратить поломку.
• Профилактические меры по предотвращению поломок.
Любому владельцу важно понимать, что полностью предотвратить возникновение поломок практически невозможно. Особенно, если речь идет о топливной системе, рассчитанной на ограниченное количество пробега. В таком случае автолюбители могут руководствоваться лишь несколькими правилами:
1. Необходимо проверять состояние автомобиля и отдельных деталей не реже чем раз в год (идеальным вариантом станет проверка раз в полгода).
2. Желательно производить регулярную очистку деталей, подверженных загрязнениям подобного типа. Рекомендуется проконсультироваться со специалистами в случае произведения самостоятельной очистки.
3. Обращайте внимание на посторонние звуки, возникающие при начале и завершении работы двигателя.
4. Исправная работа топливной системы рассчитана на расстояние около тридцати километров. После преодоления данных показателей желательна очистка всей системы. В случае с работой на дизельном топливе подобная цифра снижается до пятнадцати километров.
При соблюдении всех профилактических мер проблемы с топливной системой сократятся в несколько раз. Главное – уделять средству передвижения достаточное количество внимание. При возникновении поломок желательно обратится к профессионалам. Помните, любая, даже самая незначительная работа, сделанная некачественно, может стать настоящей угрозой вашей жизни.
