Приветствую вас на канале InsideTheCar! В этой статье я расскажу вам о Koenigsegg Gemera. 4-х местный гиперкар. Только вот зачем здесь 4 места непонятно. Видимо в соревновании "Кто первый" гиперкар победил. Давай те же обсудим зачем, как и почему был создан 4-х местный гиперкар.
Производство автомобиля начнётся летом этого года. Прежде шведская компания Koenigsegg была известна своими двухместными суперкарами, которые боролись за титул самых быстрых автомобилей в мире, однако ее основатель Кристиан фон Koenigsegg решил продолжить развитие бренда в новом направлении. Когда Bugatti выпустила Chiron, Koenigsegg создала 4-х местный гиперкар с двигателем в 1723 л.с. И тут они победили и обогнали все суперкары и гиперкары, так как автомобиль предназначен для комфортной езды 4-ем людям. Но вот с клиренсом в 7мм комфортная езда будет только на треке.
Мотор оснащен двумя турбокомпрессорами, каждый из которых присоединен к «своим» выпускным клапанам цилиндров. При низких нагрузках работает только одна турбина, а вторая подключается по мере необходимости. Электроника может гибко отключать цилиндры и переводить мотор на работу в цикле Миллера. Также среди особенностей — необычная система прогрева впускного коллектора, которая подает в него нагретый сжатый воздух и позволяет увеличить температуру во впускном канале на 30 градусов буквально за пару секунд.
Салон имеет четыре полноценных посадочных места (однако фирменных подъемных дверей только две), причем 13-дюймовый экран медиасистемы, расположенный по центру передней панели, «продублирован» для пассажиров заднего ряда.
4 места в гиперкаре это конечно хорошо. Но смысла не особо много. Да и думаю покупатели данного авто вскоре поймут, что с семьёй за город на таком авто не особо здорово. Особенно когда бампер поцарапается об ромашку.
Спасибо большое, что дочитали до конца! Если вам понравилась моя статья, то поставьте лайк, напиши об это в комментариях и подпишись на мой канал! Буду рад новым подписчикам.
