Автолюбители часто задают вопрос: «Нужно ли тратить деньги на дефлекторы?» Сегодня Мы расскажем, для чего нужны эти элементы, как их выбирать и устанавливать. А приобретать или нет, дефлекторы для автомобиля, Вы решите сами.
Как работают
Современные дефлекторы, не только, защищают автомобиль от грязи и механических повреждений. Они повышают комфорт в салоне и являются элементом тюнинга.
Дефлекторы или, проще говоря, ветровики, представляют собой пластиковые щитки определённой формы. Зимой они защищают автомобиль от летящего навстречу реагента, снега, а летом — от гравия, грязи и насекомых. Дефлекторы многофункциональны:
- изменяют траекторию встречных воздушных потоков, направляя их вдоль дверей и стекол;
- предохраняют лакокрасочное покрытие, не только от царапин и вмятин, но и от насекомых, которые оседают на ветровиках или скатываются с них;
- защищают стекла от повреждений;
- осадки меньше попадают в салон, если, стекло опущено для проветривания;
- придают автомобилю особенный вид.
Дефлекторы различаются по внешнему виду и месту установки. Для защиты каждого «проблемного» участка предусмотрены определенные модели защиты.
Дефлекторы боковых стекол
Автолюбители чаще покупают дефлекторы для боковых окон. Изделия крепят на верхнюю кромку дверей. Обтекатели защищают салон от попадания грязи, влаги и солнечных лучей. К тому же, они придают автомобилю индивидуальный облик.
Дефлекторы боковых стекол улучшают движение воздуха внутри автомобиля. Они предотвращают появление конденсата и, как следствие, уменьшают запотевание окон. Если стёкла опущены немного, то обтекатели, «разбивая» струи воздуха, защищают водителя и пассажиров от сквозняков.
Дефлектор капота
Такую защиту автолюбители называют «мухобойкой». Устанавливают дефлектор на переднюю часть капота. Одним автовладельцам не нравится внешний вид аксессуара, а другие — считают, что с ним автомобиль выглядит более агрессивно.
«Мухобойка» практически повторяет контуры автомобиля и «работает» как трамплин. Встречные потоки воздуха с грязью, попадая на дефлектор, как бы «перепрыгивают» через него, и не задевают лобовое стекло.
Выбирая дефлектор для капота, нужно учитывать некоторые особенности. «Неправильное» изделие на большой скорости немного снижает устойчивость автомобиля. Верхний край «мухобойки» не должен быть сильно оттопырен, иначе мусор и листья скопятся в углублении.
Дефлектор люка
Эта защита крепится у передней границы люка. Она отводит потоки воздуха и защищает салон от дождя, попадания мусора, листьев, веток, желудей. Заглушает шум дороги.
Дефлектор заднего стекла
Этот дефлектор перенаправляет воздушные потоки, которые движутся от лобового стекла. Он разворачивает их от заднего стекла вниз к земле. Защищает салон от солнечных лучей и бликов сигнальной оптики.
Дефлекторы фар
Специальная защита оберегает стёкла фар от грязи, камней и насекомых, особенно при движении автомобиля по плохой дороге. Некоторые автолюбители устанавливают дефлекторы на фары для «красоты».
Как правильно выбрать
Выбирайте такую защиту, которая бы соответствовала автомобилю, гармонировала ему по цвету и дизайну. Дефлекторы должны подчеркивать стиль автомодели, а не быть «как бельмо на глазу».
Чаще обтекатели отваливаются, когда Вы устанавливаете универсальные модели, якобы подходящие для любой марки авто. Качественные изделия отличить легко. Поверхность у них гладкая, хорошо обработанная, отсутствуют «заусеницы» и микротрещины.
Установка обтекателей
Дефлекторы приклеивают или крепят при помощи зажимов и прижимных болтов. В качестве клеящего вещества применяют герметик или двусторонний скотч.
Если необходимо снять защиту, зафиксированную механическим крепежом, достаточно открутить болты. Так как между крепежом и дефлектором кладется прозрачная резиновая прокладка, то кузов машины в месте установки не ржавеет.
Чтобы снять приклеенные элементы нужно строительным феном разогреть клей, а затем аккуратно снять обтекатель. След, который остается от полимера, удаляют специальным растворителем.
