Доставка грузов на полуостров идет по завышенной цене.
Например, один из крупнейших сетевых магазинов «ПУД» имеет порядка 170 торговых точек по Крыму, в которых представлена продукция около 50 крымских производителей. По словам директора Евгения Мариморовича, нынешняя логистика влияет на то, что им легче взять продукцию местного производителя, чем реализовывать с материка.
Его слова подтверждает представитель другой известной торговой сети «Яблоко», у которой более 50 магазинов по всему Крыму.
- Если раньше мы могли возить товар из Краснодарского края за 50-70 тыс. руб., то сейчас машина обходится в 100-130 тыс. руб., - поясняет коммерческий директор Татьяна Пикалова. - Машина может стоять на пароме до 5 дней из-за погодных условий. Мы просчитали дорогу через Мариуполь и признали ее лучшей: учитывая даже комендантский час, машина проходит за 3 дня. Мы пережили 2014 год и научены событиями того периода, поэтому наша сеть всегда имеет какие-то продовольственные запасы. Знаем, что когда придержать, чтобы непредвиденные ситуации не отобразились на полках с ценниками и люди были обеспечены продукцией.
