Подоспел очередной отчет АСМ Холдинг по итогам рынка коммерческого транспорта в России в 2024 году. Несмотря на общую тенденцию к замиранию продаж в связи с пришедшими в ноябре новыми экономическими реалиями, сегмент LCVвсе же смог сохранить рост относительно аналогичного периода 2023 года.
С января по ноябрь текущего года производители отчитались о 97,3 тысячах реализованных малотоннажников категории N1 и автобусов категории М2. Общий прирост составил 24,7%. При этом непосредственно на ноябрь пришлось без малого 11,4 тысячи автомобилей (+22,5%).
В лидерах, по-прежнему, Горьковский автозавод. За 11 месяцев флагман отечественного автопрома смог отгрузить перевозчикам 54,5 тысячи машин. В итоге рост составил 15,9%, что даже больше, чем было по итогам 10 месяцев. В пятерку самых популярных моделей на рынке, из линейки нижегородцев вошли:
I место - семейство Газель NEXT– 33 тысяч (+10,2%);
III место – семейство Газель Бизнес (суммарно ГАЗ-3302, ГАЗ-3221, ГАЗ-2705) – 10 тысяч (+22,1%);
IV место – семейство Соболь Бизнес (ГАЗ-2752, ГАЗ-2310 и ГАЗ-2217) – 8 тысяч (+6,6%).
На второй позиции по итогам 11 месяцев УАЗ. Было реализовано 16,3 тысячи автомобилей – рост 14,4%. Лидировало традиционно семейство «буханок» занявшее в итоге II место в общерыночном модельном ТОП, суммарно реализовав УАЗ-3909, УАЗ-2206, УАЗ-3741 и УАЗ-3962 в количестве 11 тысяч (+16,3%).
Правда, в отличие от нижегородцев, конкретно ноябрь на УАЗе был отмечен падением продаж на 9,6%.
Третье место прочно удерживает Соллерс, продолжающий политику агрессивных скидок. За данный период было реализовано 9,3 тысячи авто – рост 57,5%. Разумеется, основная доля продаж за семейством Соллерс Атлант - 7,4 тысяч (+49,7%).
К сожалению для компании, ноябрь у нее явно не задался. Общее падение - 37%, и только V место «Атланта» в ТОП-5 моделей.
Хороший рывок за последние месяцы совершил АВТОВАЗ, что позволило ему вплотную приблизиться к ТОП-3 производителей. Было реализовано 8,5 тысяч автомобилей – рост 122,8%(!). Буквально «выстрелили» фургоны LADA Largus – 3,2 тысячи (+605%) за 11 месяцев, из которых 1,3 тысячи, конкретно за ноябрь. Остальное продажи пришлись на продукцию завода «Промтех» и модели ВИС – «каблучки» на базе LADA Granta и LADA Niva.
Замыкает ТОП-5 марок российского сегмента LCV - DONGFENG. Было реализовано 2,1 тысяча грузовичков - рост 221,1%. В лидерах, как и раньше модель Capitan-T. К заказчикам ушли 1,2 тысячи (+160,4%) различных фургонов, грузовиков и рефрижераторов на данном шасси.
Всего же в статистике присутствуют 6 отечественных и 45 иностранных марок, в том числе и те, что завозили к нам технику штучно. В цифрах это выглядит так: 89,9 тысячи (+26%) – российский автопром и 7,4 тысяч (+11,1%) – импортный.
