Найти тему
ГЦАО

Влюбленные в море

О проекте «Союз со счастьем»: Соловецкий монастырь и морское наследие Русского Севера, Товарищество северного мореходства

Море — это инобытийное пространство. Мир мертвых. Слово «море» восходит к индоевропейскому протокорню mor, что значит «смерть», а передвижение по морю соотносится с ее реальным переживанием. Береговая линия — край света. Корабль — короб, гроб.

Этот семиотический ряд ведет к традиции водных погребений восточных славян, в ней «судно» означает место, где осуществляется временный суд над человеком, отдавшим себя на волю Богу. Эти смыслы имеют большое значение для современного человека, поскольку соотносимы с тем, как мы двигаемся по море житейскому, нашей настоящей, насущной жизни с ее волнениями и преградами.

Море — это философия созидания. Море дисциплинирует человека, так как учит его смирению и профессионализму. Море — опасность и пропитание. К нему нельзя относиться бездумно, так как внутри него можно погибнуть, но еще это и спасение. Море — это искушение и образ силы.

Белое море в разное время называли Студеным, Полунощным, Ледовым, Морем-окияном, Гандвиком (сканд. — залив чудовищ). XVII веке его называли Соловецким, так как роль Соловецкого монастыря в освоении северных вод была необычайно велика. После секуляризационной реформы 1764 года, из-за которой монастырь лишился земельных владений на материке и своих солеварен, основной доход обители стали приносили паломники и богомольцы, а их нужно было доставлять в монастырь.

Тут появляются первые на Белом море пароходы Соловецкого монастыря. И тысячи людей с разных концов Архангельской губернии стали приезжать на архипелаг... Так рождается первый гражданский флот в России.

Принято считать, что Пётр I был создателем флота, но это справедливо лишь по отношению к военной флотилии — за несколько столетий до Петра по морю уже ходили новгородцы и поморы. Освоение Северного морского пути в первой половине XVII века можно приравнять к великим географическим открытиям. За 80 лет до Витуса Беринга казаки и мореходы Семена Дежнева прошли через пролив, разделяющий Евразию и Америку.

Отрывок из фильма Александра Трофимова про ходовые испытания судна «Святой Петр»
Отрывок из фильма Александра Трофимова про ходовые испытания судна «Святой Петр»

Всё, что выше, — мы прочитали в книге «Союз со счастьем». Уникальная монография, переворачивающая понимание моря. Книга от влюбленных в него и желающих, чтобы таких же влюбленных стало больше.

«Союз со счастьем» рассказывает про морскую культуру русского севера и истории вокруг нее. Это летопись Соловецкого монастыря, образ моря в литературной традиции обители, очерки истории Соловецкого флота и Соловецкого морского музея.

«Тот, кто бороздит море, вступает в союз со счастьем»
«Тот, кто бороздит море, вступает в союз со счастьем»

Это большой просветительский проект. До книжного воплощения были проведены серии открытых лекций, встреч и семинаров о морской культуре, флоте в допетровские времена, соловецких текстах в поэзии, образах моря в соловецкой литературе и монастырских пароходах.

Нам было очень важно, чтобы эта история коснулась не только Архангельска, но и раскрылась для коллег, студентов и школьников из разных городов, — рассказывает Светлана Тюкина, координатор проекта. — Я читала открытую лекцию для школьников острова Хабарка, мы приезжали с лекцией в Московский институт культуры, презентовали кусочек проекта на фестивале «Белый июнь». Еще есть выставка, которая уже переехала с Соловков в научную библиотеку САФУ, скоро она уедет в Онегу.

Все авторы монографии «Союз со счастьем» — члены Товарищества северного мореходства, общественной организации, созданной на Соловках в 90-х годах прошлого века. Основатель — Сергей Васильевич Морозов, историк, философ, мореплаватель и писатель, многие годы проживший на Соловках.

В организацию входят люди из Архангельска, Москвы, Петрозаводска, Петербурга, Симферополя и многих других российских городов, которые объединены любовью и интересом к Русскому Северу, Соловкам и морю.

Помимо экспедиций, исследований и просветительских проектов, у Товарищества существует большой издательский проект, который начался с ежегодного альманаха «Соловецкое море», в который входит уже больше 20 номеров. Это историческая, культурная и художественная летопись жизни Соловков. Еще они выпускают книги для детей и подростков. Поэтические сборники. И, «Союз со счастьем».

Идея этой книги родилась несколько лет назад, но выпустить такую монографию быстро нельзя, — говорит Светлана Тюкина. — Это большая исследовательская и архивная работа. Была идея, что хорошо было бы сделать научно-популярный труд, рассказывающий и о допетровском и петровском судостроении, о монастырской истории Соловков, связанной с морем, с судостроением, капитанами.
Это была наша давняя мечта.
На презентации книги в научной библиотеке САФУ
На презентации книги в научной библиотеке САФУ

Товарищество — создатели Соловецкого морского музея. Среди своих собратьев этот музей во многом уникален. Расположенный в монастырском морском амбаре XIX века, скрывающий за своими стенами настоящую судостроительную верфь, повествующий о многовековой — уходящей корнями в Средневековье — морской практике русских обитателей Севера, он выстроен вокруг удивительного исторического феномена: единственного в России морского монастыря, возникшего в XV веке и на протяжении пяти веков оказывавшего большое влияние на русское мореплавание.

Соловецкий морской музей. Фото: st-roll.ru
Соловецкий морской музей. Фото: st-roll.ru

Россия омывается 13-ю морями, но в ней практически нет морских музеев. Есть Музей Мирового океана в Калининграде, несколько музеев по смежной тематике, но абсолютно морских музеев два: Северный морской и Соловецкий морской музеи. Получается, что только в Архангельске понимают ценность морской тематики как отдельного направления.

Наверно, что-то в этом есть — желание разгадать эту тайну внутренней связи современных поморов с большой водой.

Внутри Соловецкого морского музея Товариществом была построена деревянная яхта Святой Петр — это экспедиционное судно, на котором организация изучает историю морехождения. Или, возможно, пишет уже новую.

Отрывок из фильма Александра Трофимова про ходовые испытания судна «Святой Петр»
Отрывок из фильма Александра Трофимова про ходовые испытания судна «Святой Петр»
Все это для сохранения жизни. Для меня любовь к Отечеству, к Родине — это наш морской музей, занятия с детьми, издание книг. Это важно с точки зрения сохранения меня и нас как человека. Ощущение укорененности в мою историю, пространства, города, в котором я родилась и живу, — отвечает на вопрос «А зачем это всё?» Светлана Тюкина.
Это еще и дань соловецким преподобным. Соловки так много дают нам, что хочется отдать и им. Хочется, чтобы нас было больше.
Для меня абсолютное счастье — быть на борту нашей яхты Святой Петр со своими друзьями-коллегами, узнавать о жизни, а потом еще и выставки создавать. Это важное ощущение себя частью Беломорья, культуры Севера. После меня что-то останется.

Часть книги — небольшой фотоальбом, составленный из дореволюционных снимков конца XIX — начала XX века, в основе — собрание архангельского коллекционера Александра Сидорова.

Команда проекта: А.В. Лаушкин, С.В. Рапенкова, А.М. Соротокина, С.Л. Тюкина, В.В. Аксючиц-Лаушкина, В.В. Алёшков, А.В. Алёшкова, Н.Н. Бедина, А.А. Богомазова, А.А. Крысанов, А.А. Лаушкин, В.Н. Матонин, С.В. Рапенкова, С.С. Сингх, П.А. Филин.

Проект реализуется при поддержке Губернаторского центра Архангельской области «Вместе мы сильнее».

#соловки #море #деревянноесудостроение