В сегодняшней статье я хочу показать Вам невероятно реалистичную работу, созданную моделистом в 43-м масштабе.
Приветствую вас уважаемые читатели. Вы находитесь на канале «БЛОГ КОЛЛЕКЦИОНЕРА». Подписавшись на мой канал, вы всегда будете в курсе последних интересных новинок из мира масштабных моделей автотранспорта.
Как он смог это реализовать, до сих пор загадка, так как автора этой работы мне, к сожалению, найти не удалось.
И так, перед нами масштабная модель автомобиля Москвич-412 в версии ралли с бортовым номером 84.
- Уважаемые читатели канала «Блог коллекционера», чтобы проект так же не ушел в историю, требуется ваша поддержка. Из-за всех событий, санкций, и большого количества статей на эту тему, каналы перестают рекомендоваться неподписанным на канал читателям. Если вам не сложно: ставьте лайки, делитесь статьями, комментируйте, да и просто, заходите чаще на канал.
Автомобиль принимал участие в «Ралли Кубка мира 1970 года Лондон – Мексика». Всего было пять экипажей на 412-х, но до финиша добралось только три.
В автомобиле под 84-м номером были гонщики Эммануил Лифшиц и Виктор Щавелев. Возможно, они не заняли никакого места, из-за аварии.
Увы, но перебрав кучу архивных фотографий, я не смог найти снимки, на которых автомобиль был бы разбитым.
Так бы мы смогли сравнить повреждения на масштабной модели и настоящем автомобиле. Если у Вас есть такие фотографии, добавьте в комментариях.
- Кстати, мне в последнее время частенько поступают сообщения, что слетает подписка. Рекомендую добавить канал в закладки, чтобы не потерять среди тысяч других каналов.
Моделист за основу взял масштабную модель автомобиля Москвич-412 саратовского завода «Тантал».
Почему не вариант из журнала «Автолегенды СССР», непонятно. Возможно, эту работу они сделал ещё до выхода журнала.
Внешне модель в точности копирует прототип. На кузове есть все необходимые надписи, логотипы и т.п.
Кузов покрашен в голубой цвет, а капот в чёрный. Отдельными деталями сделаны стеклоочистители ветрового стекла, и боковое зеркало.
Но это всё мелочи, по сравнению с последствиями аварии. У модели сильно замято переднее правое крыло.
Как удалось сделать такие реалистичные повреждения, мне неизвестно. Наверняка, металлическое крыло было частично вырезано, а на его месте из какого-то материала создавалось крыло с вмятинами.
Помимо этого, замят нижний «фартук», деформирован передний бампер, разбита правая фара и противотуманка.
Так же, на модель были нанесены следы эксплуатации в виде запылённости. На ветровом стекле сделана зона работы стеклоочистителей.
Не знаю как Вам, а мне эта работа очень понравилась. Своими впечатлениями делитесь в комментариях.
- Группа в сети "ВКонтакте" - https://vk.com/minicars_club
- Телеграм канал - https://t.me/collectorsblog
Оставайтесь с нами, и вы будете всегда в курсе интересных новостей. Делитесь статьями в социальных сетях и ПОДПИСЫВАЙТЕСЬ НА КАНАЛ
Продолжение следует...
