Каждый водитель хочет, чтобы у шин его автомобиля были наилучшие параметры. Однако не каждый водитель может позволить себе покупку летней и зимней резины высокого класса. Для экономии автовладельцы часто отдают предпочтение среднему или бюджетному классу. Те, кто проезжает более 10 тыс. км в год, комплекты резины меняют раз в 5 лет, а водители, путешествующие на более короткие расстояния, пользуются шинами по 10 и более лет.
Два комплекта резины
На самом деле, водители редко занимаются подсчетами, но это стоит сделать. Начнем с затрат. Примерная стоимость комплекта летней резины бюджетного класса в размере 205/55 R16 обойдется вам в 6-7 тысяч рублей. За комплект зимней резины того же класса придется потратить еще столько же. Таким образом, всего за два комплекта самых дешевых шин мы должны заплатить 12-14 тысяч рублей. Водители, которые выбирают две комплектации шин, также должны учитывать расходы на их замену и хранение.
Всесезонные шины
Оказывается, за гораздо меньшую сумму можно купить комплект всесезонной резины – причем самого высокого качества. Стоимость всесезонных шин составит около 8-9 тысяч рублей. К тому же, при данном подходе исключаются расходы, связанные с сезонной заменой. Достаточно один раз заплатить за сборку, а после - раз в год за балансировку. Исходя из этого, следует, что комплект всесезонной резины премиум-класса более выгодное решение, чем два комплекта бюджетной резины.
Параметры всесезонных шин
Со стоимостью разобрались, но что с производительностью? Различные тесты показывают, что всесезонные шины в летних условиях обеспечивают характеристики на сравнимом или чуть лучшем уровне, чем летние шины. А в некоторых случаях и вовсе - значительно лучше. Также всесезонные шины во многих случаях тише летних. В зимних условиях всесезонные шины также превосходят зимние шины в большинстве тестов.
Это значит, что водители, которые выбирают комплект качественных всесезонных шин вместо двух комплектов бюджетных, выбирают не только меньшие расходы, но и более высокий уровень безопасности.
