Всем привет!
Сегодня занимаемся доработкой жабо на Рено Дастер. Проведём ревизию и попытаемся устранить деформацию пластика, попутно доработаем воздуховод и бачок стеклоомывателя. Проблема распространённая и известна всем владельцам нового Рено Дастер. На солнышке пластик нагревается и деформируется. На эксплуатацию автомобиля это не влияет, но выглядит некрасиво.
В прошлом году обращался с этой проблемой по гарантии. Жабо поменяли, но проблема осталась.
Поэтому разберём и доработаем самостоятельно.
Снятие жабо.
Открываем капот, снимаем два демпфера по бокам и уплотнитель. Демфер держится на клипсе, а с другой стороны прижимается уплотнителем.
Снимаем с обоих сторон пластиковые уплотнители-заглушки с торца крыла. Прикручены на саморез TX-30. Откручиваем саморезы и тянем заглушку немного вниз, дальше аккуратно приподнимаем и выводим паз из зацепления с кромкой крыла.
В нижней части жабо держится на двух клипсах по бокам и по центру саморез TX-20. Шлицевой отвёрткой поднимаем центральную часть клипсы и достаём её из зацепления.
Сверху жабо прижимается поводками дворников.
Снимаем пластиковые колпачки с гайки крепления поводков.
Откручиваем ключом на 16 гайку крепления поводков.
Дальше приподнимаем рукой поводок возле шлицевого соединения и сдёргиваем вверх. Поводки сняты.
С правой стороны отсоединяем со штуцера капота шланг подачи стеклоомывающей жидкости к форсункам. Снимаем с клипсы провод обогрева форсунок.
Больше жабо ничего не держит, аккуратно приподнимаем сверху от лобового стекла и тянем вниз, чтобы вывести с внутренней стороны Г-образные белые кронштейны из зацепления.
Жабо снято.
Производитель Faurecia, номер детали: 668113292R.
Осматриваем верхнюю кромку жабо с внутренней стороны, место соприкосновения с лобовым стеклом. На ощупь заметна деформация пластика.
Доработка будет банальная, как и у многих других производителей приклеим жабо на хороший двухсторонний скотч. Очищаем и обезжириваем место соприкосновения жабо с лобовым стеклом. Приклеиваем скотч на жабо с внутренней стороны.
Скотч дополнительно зафиксирует жабо в зоне деформации. Коррозия в этом месте не страшна, так как пластик прижимается только к стеклу.
Вся лишняя влага как и раньше будет стекать в сливные отверстия.
Пока сняли жабо, попутно решим проблему с грохотом и дребезгом бачка омывателя.
Бачок держится с одной стороны саморезом TX-30, а с другой просто вставляется в паз в кузове. За счёт отсутствия жёсткой фиксации в этом пазу образуется небольшой люфт, бачок гремит на неровностях.
Откручиваем саморез, снимаем заглушку-сетку и освобождает шланг с клипс.
Дальше достаём бачок вверх и проклеиваем с нижней стороны и в местах соприкосновения с кузовом автомобиля виброизоляцией или любым другим невпитывающим воду материалом, например, самоклеющимся полистиролом.
Прочищаем дренажное отверстие от грязи.
После проклейки устанавливаем бачок на место и радуемся жёсткой фиксации. Люфт и шумы теперь полностью исключены.
Занимаемся воздуховодом, расположенным в центральной части под трапецией стеклоочистителя. Видим, что с завода не предусмотрена защитная сетка от мелкого мусора, насекомых и пуха. Есть только защита от крупных предметов.
Впереди сезон одуванчиков, пуха, поэтому установим дополнительно металлизированную москитную сетку на воздуховод. Лишним не будет, защитим систему отопления и вентиляции от постороннего мусора и пуха.
Вырезаем кусок сетки с небольшим запасом и приклеиваем по периметру на герметик. Можно также купить готовую защитную сетку на магнитах, но закрепить её лучше также дополнительно на герметик.
Снимаем защитную плёнку со скотча и возвращаем жабо на место. Плотно фиксируем по всей поверхности.
Собираем всё в исходное состояние, закрепляем демпферы и клипсы.
Устанавливаем дворники на место.
Водительский дворник дополнительно немного приподнял на шлицах, переставил повыше, чтобы сократить на летний период "слепую зону" возле стойки. Зона очистки стекла увеличилась.
Радуемся проделанной работе и полученному результату.
Жабо надёжно зафиксировано и выглядит теперь нормально по всей поверхности.
Более подробная информация по данным доработкам также доступна в ролике на канале:
Всем спасибо за внимание!