Спешу приветствовать Вас, Друзья и Гости основного канала о машинах, OptimaVOD.
В конце февраля 2022 года произошли события, которые заставили российский автомобильный рынок претерпеть серьёзные метаморфозы. В частности, огромное количество автопроизводителей прекратили поставлять машины в нашу страну, при этом были приостановлены и поставки автозапчастей, комплектующих, что в свою очередь, вызвало сложности с локальным производством автомобилей уже в России и к трудностям с их обслуживанием. Фактически, рынок перестал существовать в том виде, в котором он существовал более двух десятков лет. Он сложился, как карточный домик, что вызвало у многих бурю негодования.
Но время идёт вперёд и нужно двигаться дальше вместе с ним, приспосабливаясь на ходу. Поэтому есть несколько вариантов, но по моему мнению, нужно смотреть в сторону покупки праворульных автомобилей. Ниже постараюсь объяснить, почему именно так.
На самом деле, приобретение японской машины с правым расположением руля – это, вовсе, не новость. Скорее так, всё новое – это хорошо забытое старое. А многие россияне, кстати, уже успели забыть о популяризации правых рулей. Ещё в конце 2000-х годов, когда были введены заградительные пошлины с целью поддержать отечественный автопром, правый руль пользовался довольно большой популярностью на рынке вторичных автомобилей. Но в результате заградительных пошлин, вереницы японок из Дальнего Востока, словно, ручейки из истока, резко прекратились в масштабном количестве. Впрочем, в том же 2008-м году было грех жаловаться на ассортимент новых машин на российском рынке, поэтому отряд не заметил потери бойца и лишь самые убеждённые оставались верными правому рулю (почти весь Дальний Восток и часть Сибири).
Словом, многие уже привыкли к тому, чтобы ездить на машине новой и с левым рулём. Но сейчас купить себе новый авто очень сложно – мало того, что нужная модель может быть в дефиците, так ещё и цены запредельные. Но друзья, вовсе не хотелось бы, чтобы Вы думали, что к правому рулю я Вас склоняю из-за цены.
Цены, кстати, на чистые японки сейчас очень даже привлекательные – в некоторых случаях, по цене той же подержанной Весты с небольшим пробегом можно купить японку класса С, и так далее. Поэтому, да, стоимость – это сильный, но далеко не единственный аргумент в пользу правого руля.
Ещё одно сильное достоинство японских машин для внутреннего рынка – это потрясающее многообразие: кей-кары, компактвэны, кроссоверы всех мастей, роскошные минивэны, утилитарные однообъёмники, городские грузочки, бизнес-седаны, купе-кабриолеты и так далее. Словом, есть из чего выбрать. Причём есть такие классы машин, которые в России официальные не представлены.
Второй момент – высокие технологии. Скажем так, если в России гибриды доступны лишь в качестве премиум-авто, то в Японии гибриды и электрокары поставлены на рельсы массового производства и здесь их купить можно по небольшой цене. А такие авто – это всегда экономия на обслуживании и топливе.
Третье – высокое качество исполнения. Кто бы что там не говорил, но праворульные японские авто собираются на совесть и служат с десяток лет без проблем. Кроме того, они приятно удивляют и богатейшим оснащением, ведь даже в базе может быть весь перечень систем активной и пассивной безопасности.
Таким образом, в нынешних реалиях, правый руль – это выбор оптимальный и разумный. При этом о проблемах на ближайшие несколько лет, которые связаны с ремонтом, можно забыть.
А как Вы относитесь к автомобилям с правым расположением руля???
Поделитесь своими мыслями в комментариях ниже.
P.S. Если понравилась статья, то жмите лайк!!! Буду очень благодарен Вам за такую поддержку.
Р.P.S. А если Вам нравятся автомобили и новости из авто мира, то поддержите канал, подписавшись на него. Впереди будет ещё много интересного.
