Разберем очередной интересный вопрос. Иногда загорается лампочка давления масла. Хотя смазку меняю каждые 5000 км, уровень в норме. Датчик давления масла поменян. Все так и осталось. На что обратить внимание?
Давайте разбираться с этим вопросом
Прежде всего я бы обратил внимание на датчик давления масла. Несмотря на то, что вы поменяли его, поставили новый, это не говорит о том, что он идеальный и работает правильно.
Бывают случаи как с термостатами. Они не совсем корректно работают. Даже новые датчики могут давать фальшивую информацию. Я рекомендую в этом случае обратить на него внимание. Если есть какие-то сомнения, то можете обратиться в автосервис.
Вам проверят давление масла специальным прибором – механическим манометром. Но я думаю, что все-таки дело не в этом.
Еще один момент, на что я рекомендую обратить внимание – масляный фильтр. Не берите дешевый, покупайте хороший качественный. Чтобы не нарваться на подделку, берите оригинальный фильтр. Тогда не будет таких проблем.
Были случаи у людей, когда устанавливали некачественные масляные фильтры и сталкивались с такой проблемой – загоралась лампочка давления. Именно по причине плохого фильтра.
Возвращаюсь к началу – проверьте датчик. Есть еще один момент, но не указана марка автомобиля. Но надо проверить еще и проводку, которая подключена к датчику.
Бывают такие моменты, когда провода где-то отходят или перетерлись – всякое случается. Проверьте, чтобы провод, который идет на датчик давления масла, был в норме. И чтобы клемма соединения с датчиком чтобы тоже была исправна. Тогда это в корне решит ваши вопросы.
Думаю, что ответил понятно. Если это так, ставим палец вверх и подписываемся на канал. Будьте здоровы и задавайте вопросы в комментариях, жду. Всем пока.
Читайте также:
