Серия IndyCar собирается представить обновленную версию своего устройства защиты кокпита под названием Aeroscreen к сезону 2024 года.
Согласно информации RACER, новый Aeroscreen обеспечит такую же защиту, как и текущая итерация, и сохранит тот же размер и форму, но будет весить значительно меньше.
Текущий пакет безопасности весит чуть более 50 фунтов, включая титановый ореол и экран из поликарбоната. Ожидается, что новая версия будет весить примерно на 17 фунтов меньше, что поможет решить некоторые проблемы, связанные с устройством безопасности с высоким центром тяжести.
Представленный в 2020 году Aeroscreen также значительно увеличил вес передней части машины и значительно изменил баланс шасси «Dallara IR18».
Гонщики отметили, что машина потребовала другого стиля пилотирования с добавлением веса, но с тех пор согласились, что баланс машины в целом стал намного лучше, когда они привыкли к изменениям.
В беседе с RACER президент IndyCar Джей Фрай рассказал о статусе ранее необъявленного обновления.
«Когда «Red Bull» разработал первую версию той системы аэроскрина, которую мы сейчас используем, вторая фаза уже находилась в разработке», — сказал президент серии IndyCar Джей Фрай. «Это было частью плана. Внешне он будет выглядеть так же, а внутри деталь «Pankl» будет иметь конфигурацию сотового типа, что позволит снизить вес на 50 процентов по сравнению с нынешним. Они делают потрясающую работу. Технология потрясающая. И PPG, они тоже фантастические, и я бы сказал, что мы, возможно, видим на 20 процентов меньше веса. Это будет полезный шаг вперед»
Если новый Aeroscreen дебютирует в 2024 году, как и планировалось, он совпадет с появлением гибридных силовых агрегатов IndyCar, которые часто откладываются. Ожидается, что этот скачок в технологии двигателей добавит машине почти 150 фунтов, а с учетом того, что новое шасси не планируется в течение некоторого времени, любая экономия веса в других местах поможет смягчить растущую проблему веса, с которой сталкивается серия.
С момента появления Aeroscreen два года назад он помог защитить гонщиков во многих задокументированных инцидентах. Ринус ВиКей и Каллум Илотт избежали возможных травм, когда осколки отлетали от их аэроскринов.
Больше новостей на Queen of Motorsport
