В мире не так много людей, которые живьем видели бы редчайшие тюнинг-проекты от экспериментального подразделения Mazda M2, а уж впечатления от езды на любой из этих машин и вовсе на вес золота. Так что сегодня у нас сокровище — рассказ Андреа Манчини о родстере M2 1002, построенном на базе MX-5 первого поколения.
«Долгие годы M2 были моей мечтой. Я прочитал сотни книг и журналов об этих уникальных автомобилях, а в 2009 году сумел-таки купить в Великобритании родстер 1002 с порядковым номером 007. Для поклонника MX-5 это настоящая жемчужина. Руль без гидроусилителя, интерьер в белой коже, совершенно другой приборный щиток, магниевые диски Panasport, номерная табличка на пассажирской двери, крохотные алюминиевые зеркала… Я поверить не мог, что нахожусь в этой машине».
«Первые километры до тоннеля под Ла-Маншем, я старался не перепутать стороны дороги и прислушивался к машине — нет ли странных звуков? Но как только попал во Францию, начал получать чистое удовольствие от вождения. Это было невероятное чувство, истинный Jinba Ittai».
«Это настоящий гоночный автомобиль — не в смысле безудержной мощи и скорости, конечно. Просто между машиной и водителем нет вообще никаких фильтров. Словно кожей чувствуешь, насколько она легкая и подвижная, и без остатка растворяешься в процессе».
«Я проехал около 900 километров, ни разу не включив радио. Любовался приборами, зелеными холмами и заснеженными Альпами. Впитывал запахи кожи и дерева, которые смешивались с ветром и солнцем в удивительный коктейль. Мечта сбылась — я ехал на своей первой M2! Пожалуй, из всех тридцати с лишним раз, что я путешествовал из Англии в центр Италии на самых разных версиях MX-5, этот был самым ярким и запоминающимся».
Андреа Манчини — один из главных ценителей Mazda MX-5 во всем мире. Его страсть настолько сильна, что итальянец создал тематический отель Miataland, целиком посвященный японскому родстеру. Так что лучшей похвалы и не придумать!
