Дебют электрического Urbansphere должен был состояться на Пекинском автосалоне, но, поскольку мероприятие отложили из-за пандемии, о нем рассказали в Сети. Шоу-кар, созданный с оглядкой на китайский рынок, стал самой крупной моделью бренда, превзойдя в этом смысле даже лимузин A8 от «Хорьх», который дебютировал в Поднебесной прошлой осенью. В длину минивэн растянулся на 5,51 метра (у A8 L Horch — 5,45 м), в ширину — на 2,01 м, а в высоту — на 1,78 м. Особенностями минивэна стали огромные 24-дюймовые колесные диски, световые решетки-«холсты» на носу и корме, тонкие светодиодные модули с динамической имитацией зрачков и идущий в комплекте зонт Audi Light Umbrella из светоотражающего материала со встроенной «аварийной» подсветкой.
Вслед за родстером Skysphere и седаном Grandsphere прошлого года, Urbansphere представляет собой совместный проект дизайнерских студий Audi в Китае и Германии. Цель состояла в том, чтобы создать автомобиль для китайских мегаполисов.
В салоне — четыре индивидуальных кресла и почти домашнее в плане атмосферы убранство. Созданию последней способствуют «ковролин» в задней части салона, отделка сидений из дорогой ткани, возможность расположиться полулежа и прозрачный OLED-дисплей перед задними пассажирами, предназначенный для участия в видеоконференциях и просмотра фильмов.Audi описывает концепцию как «гостиную на колесах и мобильный офис. Интерьер, в который можно попасть через большие двери, выглядит просторным. Он может легко вместить много пассажиров, при этом Urbansphere имеет только четыре независимых сиденья в два ряда. Каждое сиденье поддерживает режимы Relax (расслабление) и Entertain (развлечение), при активации которых подбирается наиболее подходящая посадка (угол наклона спинки, подставка под ноги, положение подголовника и так далее). Диапазон регулировки задних кресел по наклону составляет 60 градусов.Руль, цифровая приборная панель и педали прячутся, когда автомобиль находится в автономном режиме. Еще одна интересная особенность — поворотная центральная консоль с диспенсером для воды и стаканами.
У концепта два электродвигателя мощностью 396 л.с. и 690 Нм, хотя лишь небольшая часть этих цифр будет использоваться в городском движении. Система полного привода quattro может отключать передний или задний электродвигатель, когда это необходимо для снижения энергопотребления. Установленная на полу батарея имеет емкость 120 кВтч, а Audi оценивает запас хода по WLTP примерно в 750 км. Технология 800 В обеспечивает возможность быстрой зарядки всего за 10 минут. Audi c своей концепцией Urbansphere Audi показывает нам, что рассматривает новые сегменты автомобилей для электрической эры.
#Концепт новой модели #Новая модель #Концепт новинки #Audi #Минивэн #Audi Концепт новой модели
