Проходя вчера по единственной улице нашей маленькой деревушки (а сама улица называется «Большая» ), обменялась парой фраз с соседом Лораном, французским фермером.
Он проезжал мимо на тракторе и притормозил, чтобы узнать мое мнение, будет ли и дальше расти цена на дизельное топливо. Я честно сказала ему, что при продолжении антироссийских санкции цена, несомненно, будет увеличиваться. Бедняга уехал в совершенном расстройстве.
Дизельное топливо с начала месяца уже подорожало в среднем на 20%, что намного больше, чем на бензин (7%).
Правительство обещало населению с 1 апреля ввести скидку в размере 18 центов за литр в течение 4 месяцев. Эта скидка будет финансироваться государством в рамках антикризисной программы и обойдется французским налогоплательщикам в три миллиарда евро.
Европа зависит от России в плане импорта сырой нефти, но еще сильнее в отношении дизельного топлива. В 2021 году, по данным ICIS, Россия поставила в Европу 54% его общего объема. На дизель приходится половина потребления топлива, что значительно превышает среднемировой уровень в 28%. Это – результат политики активного продвижения дизельных двигателей в 1990-х годах. Во Франции ситуация намного сложнее: дизель составляет более трех четвертей всех продаж.
Именно по этой причине ЕС не решается вводить эмбарго. Французский министр экологии Барбара Помпили заявила : « Такая мера создаст для Франции реальные трудности с дизельным топливом».
Ну что ж! Хотите продолжать антироссийские санкции - приготовьте ваши кошельки!
#Франция#
#Россия#
#экономика#
#политика#
