это не я такой "профессионал", это просто невнимательные люди. Вот всегда успокаивал и объяснял такие ситуации именно так. Но, давайте по порядку.
Сначала предыстория от владельца:
-С утра машина не завелась, стоял запах паленой проводки. На моторной косе увидел какой то окисленный провод (оказалось позже - сгоревший), пошевелил его и машина завелась. Отправился в сервис. Мастера сказали, что все сделают и провод поменяют. Сделали. заплатил денег. Уехал действительно своим ходом до дома. С утра машина вновь не завелась...
А дальше можно читать еще раз и заново))))
После данных ремонтов автомобиль привезли мне. Через 10 минут осмотра выяснилось следующее:
1. Сгорает провод массы датчиков, он же шунтирующий. От двигателя, через косу и на кузов.
2. весьма колхозно заменили провода, обмотав это все дешевой изолентой.
3. Провода, которые приправлялись между собой - не заменили, а замотали по отдельности той же изолентой
И самое интересное. всего через 10 минут осмотра я нашел основную неисправность. Но ведь это очень очевидно! кто догадался - не читайте дальше, пока не напишите свою версию.
4. Отгнил силовой провод массы кузов > двигатель.
Т.е. вся проблема изначально заключалась именно в силовом проводе, сечением 50 квадратов (зачем там такой мощный я не совсем понимаю, ну да ладно, изготовил новый из провода АКБ БМВ))))
Так как не было массы на двигателе сгорал провод, который шунтирует двигатель. Простыми словами он тонкий и соединяет массу двигателя и кузова. А току то пофигу, ток не знает, что так нельзя)))
всю косу пришлось перебирать и менять повреждённые уже во второй раз провода. Уложил в лавсановую изоленту и не сфоткал итог=((((
Так как в итоге? они не внимательные? или....
