Безусловно, всех сейчас волнует вопрос "Что же будет с Родиной и с нами? Сколько же будут стоить велосипеды?". Понятно, что дорого. И на это есть фундаментальные причины:
- неопределённость с курсом и страхование рисков продавцами;
- нарушение логистических цепочек;
- угрозы запрета поставок от производителей.
Если третья причина в полный рост пока не стоит. Не смотря на панические заявления отдельных компаний, вроде пафосного Тритона, в целом о массовом разрыве контрактов и прекращении поставок речь не идет.
Но первых двух причин хватит, чтоб разогнать цены в небеса. Но вот насколько в небеса. Из-за невнимательности одного из поставщиков мы можем оценить, насколько.
В два [censored] с лишним раза. Не надо думать, что цена в 274 000 рублей - это розничная цена. Это цена предзаказа. По моему опыту работы с Teammano, розничный ценник в магазине будет на 25-30% выше. То есть в нынешних реалиях цену на велосипед Kona Rove DL 2022 года можно ожидать в районе 340-355 тысяч рублей.
А теперь сравните со старой РРЦ - 156 800 рублей, которую менеджеры забыли убрать или исправить. В 2 [censored в 3 этажа] раза. У меня нет слов. В 2020-м году этот велосипед (тогда он назывался Kona Rove St) в рознице стоил 124 000. За 2 пандемийных года, его цена увеличилась на четверть. За 2 недели февральскоко кризиса улетела в небеса.
Нужно понимать, что так, как было 21 февраля 2022 уже никогда не будет. Никто сейчас не скажет, сколько будут стоить велосипеды завтра. Никто не знает, сколько продлится острая фаза этого кризиса. Никто не знает, сколько будет стоить велосипед даже к майским праздникам. Может 3 000 000, может 130 000.
Что делать? Закупить необходимые расходники. Именно требующие замены прямо здесь и сейчас. Но и их за адекватные деньги в местных магазинах уже неделю нет - всё выгребли. Остаётся старый добрый Ali. А дальше ждать, что разум возобладает, острая фаза кризиса завершится, и ситуация придет к какому-то равновесному состоянию. Без драконовских мер по ручному регулированию экономики.
