Всем привет, меня зовут Илья и я рад приветствовать вас на данном автомобильном канале. Большинству водителей стоимость топлива сильно бьёт по карману. Одни экономят, пересаживаясь на электрокары, другие предпочитают переводить свой автомобиль на иной вид топлива. Иной вид топлива - Газ, пропан-бутановая смесь, на которой автомобиль способен работать. В моем регионе на одной заправке газ стоит 27 рублей, а 95й бензин 54 рубля за литр. Т.е разница в цене - в два раза. Так почему же, при таких ценах, ещё не все перевели свои авто на газ? Про это я сейчас и расскажу.
Начну с того, за любой экономией стоят большие риски и газ не исключение.
Первое, что отталкивает водителей - необходимость регистрировать ГБО в ГАИ.
Дело в том, что установка газобаллонного оборудования попадает под статью 12,5,1. Т.е приравнено к внесению изменений в конструкцию автомобиля. Таким образом, ГБО необходимо регистрировать. Сама процедура быстрая и занимает всего пару месяцев.
Изначально нужно показать свой авто на осмотр в ГАИ, вам выдадут документ, в котором будет сказано, что на ваш автомобиль можно установить ГБО. Потом вы должны купить ГБО в сертифицированном магазине, со всеми необходимыми документами. Потом установить ГБО в специализированном сервисе. И уже в конце снова предоставить авто на осмотр.
Это все стоит денег и не малых. ГБО в специальном магазине стоит дороже, установка в специализированном сервисе тоже, а за регистрацию изменений в гибдд нужно уплатить госпошлину. В итоге стоимость ГБО составит около 80 тысяч рублей. Обычный человек в год на бензин тратит около 50 тысяч рублей.
Второе, что отталкивает водителей - не стабильная цена.
Всё помнят, как летом прошлого года, цена на газ сильно выросла. В моем регионе 95й бензин стоил 48 рублей, а газ 44 рубля. При таких ценах, ГБО не окупится даже через 10 лет.
Третья причина - дополнительное обслуживание.
Раз в 10 тысяч километров ГБО нужно обслуживать. Проверяется герметичность системы и меняются фильтра. Эта процедура стоит порядка 2-5 тысяч рублей, в зависимости от модели.
Четвёртая причина - динамика.
Машина с ГБО едет намного хуже и на это есть две причины: 1) ГБО много весит, на популярные грузовики Газ, вес ГБО достигает 100кг, из-за дополнительно веса, машина хуже едет и расходует больше топлива.
2) двигатель на бензине мощнее, чем на газу на 20л.с. Это связано с температурой горения газа, а так же с составом газовой смеси.
Пятая причина отказа от газа - опасность.
Дело в том, что само ГБО безопасное, но в случае ДТП неизвестно как оно себя поведёт. По различным тестам, с балконом ничего не происходит, но бывают случаи, когда автомобили вспыхивает на ходу из-за того, что система не герметична.
В заключении хочется сказать, что ГБО устанавливают на свои автомобили предприниматели, те люди которые зарабатывают на своём автомобиле. Таксисты, водители маршруток, грузоперевозчики и т.д. Они за пару лет проезжаю до 200 тыс.км, и пока ГБО ещё исправно, продают машину и покупают следующую.
На этом все, ставьте лайки и подписывайтесь на канал.
