Вслед за ростом стоимости автотранспорта в России последовало снижение уровня продаж. На исходе 2021 года декабрьский «улов» составил всего 163 859 единиц транспорта, что в динамике означало снижение на 6,9%. Более привлекательным результат продаж оказался по итогам 2021 года — 1 741 965 автотранспортных средств с перевесом на 6,8% в сравнении с отчетным периодом 2020 года.
Эксперты компании «АСМ-холдинг» уверены, что сложившаяся ситуация обусловлена дефицитом отдельных марок автомобилей, повлекшим увеличение цен. Согласно их ожиданиям, аналогичный сценарий вполне может сложиться в текущем году, и стоимостный порог новых авто вырастет еще на 3–5% или же, наоборот, снизится за счет активации новых санкций против России.
Детализация же по реализации отдельных типов транспортных средств сложилась следующим образом:
– в секторе легкового автотранспорта продажи в декабре 2021 года установились на рубеже 132 896 единиц (-12,4%), а в течение года этот показатель составил 1 483 444 единиц, (3,5%);
– суммарное количество реализованных электромобилей в декабре 2021-го составило 387 ед. (117,4%), а за год — 2 131 единиц (230,9%);
– сегмент легкового коммерческого авто вместе с грузовым автотранспортом категории N1 и автобусами категории M2 в декабре 2021 года продемонстрировал уровень спроса в 15 288 единиц (22,6%). А итоговая смета продаж с января по декабрь составила 132 303 единицы (30%);
– в числе фаворитов оказались и пикапы. Только в декабре этих машин было продано 1 233 единиц (27,4%). На протяжении же года эта цифра увеличилась чуть ли не десятикратно — 10 358 ед. (9,8%);
– не менее популярны в декабре 2021-го были и грузовые автомобили. Их продали 11 129 единиц (21,8%). В течение же года грузовики, в том числе спецмашины и специализированная техника, пополнили клиентский парк на 100 196 единиц (37,9%);
– на исходе года грешили клиенты и закупкой автобусов. 3 313 единиц (89,7%) встали в строй различных маршрутов. А за год количество реализуемых автобусов выросло до 15 664 единиц (17,4%). Впрочем, автобусный «бум» был не чем иным, как откликом на популярность госпрограмм в поддержку регионального транспортного сектора. Даже в столице под эту марку действующий парк получил свыше 1000 новеньких «ЛиАЗ-5292», «ПАЗ-3205», «ПАЗ-4234» и «ПАЗ Vector Next».
"Промышленные страницы" — журнал для машиностроителей. Бесплатная подписка для руководителей и главных инженеров производственных предприятий по ссылке.
