Silverado EV будет новым в линейке Chevrolet и, как ожидается, дебютирует в качестве модели 2024 года и поступит в продажу где-то в 2023 году.
Chevrolet не опубликовал полные технические характеристики и информацию о пикапе, но заявил, что построит его в Мичигане на том же заводе, который будет строить хаммеры. Когда он поступит в продажу, Silverado EV столкнется с жесткой конкуренцией со стороны Ford F-150 Lightning, а также с такими новинками, как Rivian R1T и Tesla Cybertruck.
В отличие от Hummer EV, который поставляется с тремя электрическими двигателями, Silverado EV будет питаться от двух. Установка по-прежнему должна обеспечивать высокую производительность при ускорении, и, в первую очередь, Chevrolet заявляет, что мощность составляет не менее 664 лошадиных сил, а базовая комплектация WT соответствует 510 лошадиных сил.
Полный привод является стандартным, как и система рулевого управления на четыре колеса. Покупатели ПЕРВОЙ модели обнаружат, что их грузовик поставляется с адаптивной пневматической подвеской; набор огромных, круто выглядящих 24-дюймовых колес не является обязательным.
Модель Trail Boss, скорее всего, добавит в подвеску Silverado EV блокирующие дифференциалы, мясистые вездеходные шины и другие элементы, готовые к приключениям. Когда у нас будет возможность протестировать Silverado EV, мы обновим эту историю впечатлениями от вождения.
При запуске максимальная грузоподъемность Silverado EV составит 10 000 фунтов или 45 352 кг. В Silverado EV будет использоваться новая технология Ultium от General Motor, которая может быть расширена для создания аккумуляторной батареи мощностью до 200 кВт ч. Chevrolet утверждает, что это даст Silverado EV дальность вождения до 643 км за одну зарядку.
Очевидно, что дальность полета в реальном мире будет варьироваться, особенно при буксировке, с которой Silverado EV должен справляться с относительной легкостью. Возможность быстрой зарядки постоянным током будет стандартной, и Chevrolet утверждает, что 160 км дальности можно добавить к аккумулятору всего за 10 минут на общественной зарядной станции постоянного тока.
Этот грузовик имел фиксированную стеклянную крышу, черно-белую двухцветную кожаную обивку с красной окантовкой и примерно такое же пассажирское пространство, как у обычного пикапа Silverado с кабиной экипажа. Вместо рычага переключения передач, установленного на консоли, дизайнеры Chevrolet выбрали ножку, установленную на колонке, которая создает пространство для массивного ящика для хранения между приборной панелью и средним подлокотником.
Все модели будут оснащены в основном цифровой приборной панелью с 11,0-дюймовым информационно-развлекательным сенсорным экраном и 8,0-дюймовым цифровым дисплеем, входящим в стандартную комплектацию. Обновление до первого уровня верхнего уровня открывает еще больший 17,0-дюймовый информационно-развлекательный экран и дисплей с диагональю 11,0 дюйма.
Обе системы перенастраиваются в соответствии с предпочтениями водителя, но, к счастью, климат-контроль остается простыми аналоговыми ручками, установленными на тонкой панели в нижней части приборной панели для легкого доступа. Chevrolet еще не опубликовал всю информацию для информационно-развлекательной системы Silverado EV, но мы ожидаем, что Apple CarPlay и Android Auto будут стандартными, с навигацией в тире, спутниковым радио SiriusXM и точкой доступа Wi-Fi на борту, также являющейся частью пакета.
Chevrolet не раскрыл информацию обо всех стандартных функциях помощи водителю Silverado EV, но нам сообщили, что система громкой связи Super Cruise от бренда будет предлагаться, по крайней мере, в первой комплектации высокого класса. Для получения дополнительной информации о результатах краш-тестов Silverado EV посетите веб-сайты Национального управления безопасности дорожного движения (NHTSA) и Института страхования безопасности дорожного движения (IIHS).
Ключевые функции безопасности, вероятно, будут включать: стандартное автоматическое экстренное торможение с обнаружением пешеходов, предупреждение о выезде с полосы движения с помощью помощи в удержании полосы движения и адаптивный круиз-контроль с полуавтономным режимом вождения.
Подписывайтесь на канал и не забывайте ставить лайк! Вам не сложно, а для нас это очень важно. Спасибо!
