Ошибки в управлении авто приводят к поломкам многих систем. Коробка передач «страдает» в первую очередь. Роботизированная коробка. Некоторые люди предпочитают «робота», когда выбирают коробку передач. Такая система имеет много плюсов: экономия топлива, получение быстрой смены передач.
Секреты управления авто
- Владельцы АКПП знают: прогрев ДВС нужен. Однако РКПП больше напоминает «механику». Зимой рекомендовано подождать пару минут перед поездкой. «Роботу» требуется не столько прогрев, сколько необходимо время для того, чтобы масло растеклось по деталям.
- Поездка в гору на машине с РКПП осуществляется так же, как и в случае с установленной МКПП. Стоит выставить положение «А», без рывков нажимают на газ, снимая машину с ручника. Для чего это нужно? Следуя обозначенным выше действиям, водитель избежит отката ТС.
- Зимой заехать на возвышенность можно, если перейти на ручной режим управления. Выставляют 1 передачу. Газовать сильно нет смысла – будет пробуксовка колёс.
- Парковку нужно выполнять правильно. Сначала стоит дождаться, пока машина остановится полностью. Затем ставят селектор в позицию «N». Останется выставить в рабочее положение ручник, после чего допускается глушение мотора.
- Главным правилом использования роботизированной коробки является плавное нажатие на акселератор. Тогда коробка будет работать без сбоев длительный срок.
Совет
Всегда стоит оценивать качество масла. Его лучше менять чаще, чем на машинах, в которых установлены МКПП или же АКПП.
Удачи на дорогах!
Если понравилась статья, поставьте лайк и подпишитесь на канал - ПОДПИСАТЬСЯ
Другие статьи канала:
Ремонтопригодные автомобили: 4 варианта для приобретения
Отработанное масло авто: 4 варианта применения
Советы как на МКПП и АКПП выехать из снега
