Китайский автопром очень хорошо чувствует Российский рынок продажи новых автомобилей. Понимая, что среднестатистическому человеку очень трудно переступить порог 2 миллиона рублей, компания Geely специально для России выпускают упрощенную версию своего флагмана Atlas Pro.
Хотя большинство производителей давно переступили его и даже бюджетные версии автомобилей, которые ранее использовались исключительно в эконом такси, в салонах стали стоить далеко за 2 миллиона рублей. В обычной версии автомобиль использует технологию мягкого гибрида, и цена его составляет 2.1 миллиона рублей.
В упрощенной версии стоит 3 цилиндровый мотор 1.5 турбо на 177 лошадиных сил и привод только передний. Причем, убран робот, что можно назвать даже плюсом. Теперь ставится классический автомат Aisin. Данная версия автомобиля выпускается в двух комплектациях.
1. Comfort. При этом назвать данную комплектацию бедной вряд ли получится. Цифровая приборка, мультимедиа на 12.3 дюйма, подогрев всех сидений, подогрев рулевого колеса, климат двух зонный, круиз, электроручник, диски на 17. Да, диодная оптика будет не полная, только ДХО, задняя оптика и поворотники. И это 1.834 миллиона рублей. По текущим реалиям – это средний Polo.
2. Luxary. Здесь гораздо интереснее. Диски уже на 18, фул лед оптика, включая динамические поворотники, водительское сиденье получит электрорегулировки, добавится круговой обзор и передние парктроники. Плюс авто получит бесключевой доступ. Ну и 8 динамиков скрасят время в дороге.
Даже с таким мотором машину нельзя назвать «черепахой». До 100 километров авто разгоняется за 10.5 секунд. При этом расход топлива все 7.5 литров на 100 километров пути в смешанном цикле.
Машина поступит в продаже уже в начале февраля. Как считываете, правильный ли это ход выпустить более бюджетную версию своего флагмана? Повлияет ли это на продажи? Ведь сейчас китайский автопром и так набирает очень неплохие показатели.
