Отвлечение внимания или неправильный маневр и машина застряла в сугробе. Последствия будут не сильно разрушительными для автомобиля.
Однако, как же выбраться?
Во-первых, не паникуйте. Не пытайтесь сильно нажимать на газ и поворачивать руль в стороны, так как это только усугубит ситуацию. Вращающиеся колеса прорежут глубокие колеи, и растаявший, в результате трения снег, превратится в лед. Тогда автомобиль будет обездвижен.
Прежде чем предпринимать какие—либо действия, нужно проанализировать ситуацию. Если машина лишь частично ударилась о сугроб, то велика вероятность, что можно выбраться самостоятельно. Маршрут «эвакуации» также важен. По возможности, участок дороги, ведущий к очищенной от снега части улицы, должен быть коротким, чтоб его можно было преодолеть при меньшем количестве поворачивания колес.
Сначала проверьте, можно ли раскачивать транспортное средство на первой скорости и передаче заднего хода. Для этого выпрямите колеса и осторожно отпустите сцепление, не добавляя слишком много газа. Автомобиль должен переместиться на несколько сантиметров. Когда он начинает терять скорость, необходимо изменить направление движения. Если ситуация не запущенная, диапазон движений будет увеличиваться. При работе с шестернями, газом и сцеплением следует стремиться к увеличению амплитуды движения, что обеспечит быстрый выезд из снежной кучи.
Гораздо хуже обстоит дело, когда шасси автомобиля забурилось в снег. В этом случае, как правило, нет возможности выбраться самостоятельно. Сначала следует расчистить снег из-под машины. Будьте осторожны, чтоб не поцарапать пороги или шасси автомобиля. Незаметные повреждения могут стать очагом коррозии.
Машину можно толкнуть, не расчищая снег, только с помощью посторонних. Еще один способ выбраться – зацепить трос. Однако из-за того, что трос не растягивается, смягчая рывок, может оторваться буксировочный крюк.
Стоит попросить людей, которые помогают толкать, держаться как можно ближе к краям авто. Например, приложение большей силы к центру двери багажного отделения или капота может привести к появлению мелких вмятин, которые в будущем напомнят о своем существовании.
Если помощников много, задачи можно разделить. Одних попросить толкать машину, других-оказывать давление на передние крылья. Это поможет увеличить сцепление колес с поверхностью.
Если вы обнаружите гравий, песок или золу рядом с неподвижным автомобилем, подсыпьте что-либо под ведущие колеса. Так увеличится коэффициент трения между шиной и дорожным покрытием.
Поможет ли отключение антипробуксовочной системы избавиться от неприятностей?
Это зависит от многих факторов (как машина застряла в снегу, тип шин и системы). Простейшая ASR система ограничивает только крутящий момент на колесах. Более современные и продвинутые имитируют работу блокировки дифференциала и тормозят вращающееся, менее цепкое колесо. Часто включение антипробуксовочной системы - не самое лучшее решение.
Что нельзя делать?
Избегайте попыток выехать из сугроба на высоких оборотах, когда машина не сдвигается с места. Лучше потерять несколько минут и попросить помощи, чем устранять повреждения в несколько тысяч рублей. Это, в первую очередь, касается автомобилей с автоматической коробкой передач. Ни в коем случае не пытайтесь откопать сугроб, когда рычаг управления «автоматом» находится в положении «D». При запуске, коробка передач обычно пытается привести в движение автомобиль на второй или третьей передаче. Поэтому, такое действие может привести к перегреву коробки.
Застрявшая машина не нарушит ваши планы
Если всегда быть готовым к таким ситуациям. Для этого нужно следить за прогнозом погоды и объективно оценивать свои возможности. Также всю зиму в багажнике должен быть трос и лопата, чтобы при необходимости самостоятельно откопать и вытянуть машину из сугроба. Нажми палец в верх и подпишись на канал.
