Да, так иногда бывает, что платишь немалую сумму денег за желанную масштабную модель, а при распаковке заветной посылки получаешь разочарование.
Доброго времени суток уважаемый читатель. Вы находитесь на канале «БЛОГ КОЛЛЕКЦИОНЕРА». Подписавшись на мой канал, вы всегда будете в курсе последних интересных новинок из мира масштабных моделей автотранспорта.
Производитель масштабных моделей «DEMPRICE», появился на рынке совсем недавно. Он пришел на смену закрывшемуся «Classicbus».
«Classicbus» навсегда ушел в историю, а может просто сделал ход конем и изменил свое название. Пока что, ничего нового мы не увидели.
Последними моделями, которые поступили в продажу в середине декабря, стали три варианта венгерского автобуса Ikarus 256.54.
Масштабная модель была представлена в бело-красном цвете, в таком же цвете, но с надписью «Ставрополь» и в чистом белом цвете.
Новинки вышли ограниченными тиражами. 250 экземпляров бело-красной, 150 экземпляров «Ставрополь» и 50 экземпляров белый.
Что мне не нравится, это политика продажи моделей. Они продаются через интернет аукцион «scalebay.ru». Там как-то делаются ставки, бронирование, а после идет ожидание.
В общем, через традиционные интернет магазины покупать было бы проще. Самой дорогой моделью стал Ikarus 256.54 в белом цвете.
Его цена составила 8 100 рублей, а две другие продавались по цене 7 800 рублей. Кстати, недавно продававшийся на аукционе белый Ikarus 256.54, пропал.
Либо он все же был продан, либо снят с продажи, ведь окончания аукциона было еще несколько дней. Последний раз, когда я его видел, он стоил 26 100 рублей.
Коллекционеры, сделавшие заказ на понравившиеся модели, уже начали получать свои экземпляры, ну и делятся первыми впечатлениями.
А отзывы не совсем радужные. В целом, модели сделаны с шикарной проработкой, и к этому нет претензий.
Собственно, все мы прекрасно знает модели от производителя «Classicbus», а тут нам ничего нового не сделали.
Проблема части экземпляров кроется в криворукости китайских сборщиков. Возможно, на фабрике недостаточный контроль над рабочим процессом.
Коллекционеры жалуются на проблемы с покраской, у некоторых экземпляров замечены потертости на краске.
Все сиденья в салоне сделаны отдельными деталями, и к их установке тоже возникают претензии. У некоторых моделей они стоят криво.
Встречаются пятна клея, а так же излишний клей на приклеенных деталях. Особенно ужасно смотрятся передние фары. На многих моделях они мутные из-за клея, а есть и просто с криво приклеенными фарами.
Такие косяки допустимы журнальным масштабным моделям, но не моделям премиум уровня.
Встречается это не у всех, но у многих моделей. Вот это никуда не годится. У аналогичных моделей от «Classicbus» таких проблем не было.
В статье представлено несколько фотографий с поломанным Ikarus 256.54 «Ставрополь». Эта модель буквально развалилась в руках у «счастливого» обладателя.
Пока что производитель не дал комментариев по этому поводу. Такую модель, конечно же, необходимо заменить или вернуть деньги.
Если не забуду, в комментариях к этой статье напишу ответ производителя, если он конечно будет.
- Теперь «Блог коллекционера» и в Instagram. Там будут появляться новости, которые не попадают на канал, а так же многое другие - https://www.instagram.com/collectorsblog43/
Оставайтесь с нами, и вы будете всегда в курсе интересных новостей. Делитесь статьями в социальных сетях и ПОДПИСЫВАЙТЕСЬ НА КАНАЛ
Продолжение следует...
