Это тот самый случай, когда "я его слепила из того, что было". Необычный самодельный автомобиль собран из деталей, которые были в распоряжении мастера. Итак, представляю Вашему вниманию необычный грузовик ГАЗ Лада.
Спросите почему ГАЗ и Лада? А всё очень просто, в процессе создания авто использовались запчасти от ГАЗа и Оки. Шестиколёсный Франкенштейн является плодом бурной фантазии народного умельца из Казахстана. К слову, реализованный им автомобиль не стоит без дела, а активно трудится в лесном хозяйстве на севере Республики Казахстан.
В Интернете не удалось отыскать детальные технические характеристики автомобиля, а также ведомости с каких автомобилей были сняты мосты, рама и средняя часть кузова самоделки. Единственное, что очевидно, так это то, что передняя часть автомобиля позаимствована у отечественного ГАЗ-69.
Уверен, что найдутся и те, которые смогут разглядеть детали от каких-то конкретных авто. Поделитесь, пожалуйста, своими предположениями со всеми читателями данного поста.
Полагаю, что Кулибина собиравшего данный автомобиль не сильно интересовала эстетическая сторона вопроса, скорее всего для него важна была практичность автомобиля. С этой точки зрения с автомобилем всё ОК, так как он исправно эксплуатируется на лесозаготовке.
Ребята, вот только честно, Вам понравился автомобиль собранный народным умельцем?! Или Вы считаете эту самоделку сущим колхозом?! Не скромничайте, делитесь своими впечатлениями от увиденного!
