Alfa Romeo не выпускала большой седан с тех пор, как 166 был снят с производства в 2007 году, но итальянская фирма вернется в этот сектор с полностью электрическим предложением в 2027 году, и это будет горячая версия Quadrifoglio, возглавляющая модельный ряд.
Генеральный директор Alfa Romeo Жан-Филипп Импарато сообщил, что бренд выведет на рынок большой седан, который станет старшим братом грядущей модели Giulia EV. “Я выведу на рынок в 2027 году седан представительского класса, который будет обслуживать Северную Америку, Европу и группу Stellantis, потому что сегмент E не распространен в Stellantis”.
К моменту выхода на рынок у этого седана будет множество конкурентов, а именно грядущие BMW i5, Audi A6 e-tron и Mercedes EQE. Однако Alfa Romeo может превзойти их всех по производительности, благодаря большой платформе STLA от материнской компании Stellantis, обеспечивающей мощность аккумулятора до 118 кВт. Мы ожидаем, что в модели hot Quadrifoglio будет использоваться трехмоторная установка, аналогичная той, что установлена в Maserati Grantismo Folgore. “Мощность версии Quadrifoglio составит около 1000 л.с. при архитектуре 800 В”, - сказал Импарато.
Эксклюзивное изображение показывает, как будет выглядеть новый большой седан. Imparato также пролил некоторый свет на версии с более низкой ступенькой, заявив: “Базовая модель будет иметь мощность 350 л.с., а core Veloce - около 800 л.с. Когда дело доходит до дизайна, все взаимосвязано. Мы думаем о подзарядке примерно за 18 минут [для 80-процентного пополнения]. Alfa Romeo станет первой в Stellantis, которая представит эту новую архитектуру”.
Что касается запаса хода, то глава Alfa Romeo указал предполагаемый максимум в 435 миль для базовой модели. Ориентированный на производительность Quadrifoglio, безусловно, предложит более низкую цифру, чем эта.
Хотя новый автомобиль еще далек от производства, вполне вероятно, что цены будут конкурировать с такими автомобилями, как EQE, стоимость которых в настоящее время начинается чуть менее чем с 84 522,47 евро.