Здравствуйте, уважаемые читатели!
Вчера Вы, вероятно, могли читать мой обзор на комплектацию URBAN SPORT немецкого среднеразмерного кроссовера Volkswagen Tiguan и один из вопросов, который несколько остался за кадром - а какие вообще есть отличия от комплектации Status, которая дешевле на 130 тысяч рублей? И так ли нужно присматриваться к комплектации URBAN SPORT? На эти вопросы постараюсь ответить в данной заметке.
Различия в плане вариативности выбора сочетания двигателя и коробки передач
Первостепенный вопрос, как мне кажется, заключается не в том, из какого материала сделана обивка сидений, а в том, какой запас мощности имеется у автомобиля. И если этого самого запаса мощности нет, то все остальные преимущества в декоре моментально испаряются.
Поэтому комплектация Status может быть интересна тем, кто хочет немного сэкономить на покупке Volkswagen Tiguan, ведь есть возможность приобрести автомобиль с двигателем 1.4 TSI мощностью 150 л.с. в моноприводном исполнении. При этом в качестве трансмиссии будет использоваться 6-ти ступенчатая роботизированная коробка передач DQ250. Примечательно, что в этом случае автомобиль даже резвее полноприводной версии (9,3 секунды против 9,8 разгона с 0 до 100 км/ч). А если мы выберем именно такое сочетание в комплектации Status, то сможем сэкономить относительно покупки комплектации URBAN SPORT аж 230 тысяч рублей.
Различия в экстерьере
Теперь давайте перейдём к внешним отличиям этих комплектаций друг от друга. Здесь все отличия можно пересчитать по пальцам одной руки и, скажем так, несут они исключительно эстетический характер.
В комплектации URBAN SPORT присутствуют чёрные рейлинги на крыше (не знаю ни одного знакомого, который обращал бы на это внимание), чёрная окантовка стёкол (примечание аналогично предыдущему) и чёрные корпуса боковых зеркал заднего вида. Вероятно, кого-то могут заинтересовать бампер с хромированными элементами, но в наших реалиях это сомнительная опция, ведь хром имеет свойство тускнеть и вспучиваться.
Частичную пользу можно почувствовать от наличия в комплектации URBAN SPORT проекции логотипа из передних дверей (смотрите вторую фотографию в галерее), зимой в вечернее время она чуть лучше будет освещать пространство около машины.
А ещё эти автомобили отличаются дизайном колёсных дисков. В комплектации Status это 17-ти дюймовые легкосплавные диски "Montana", на которые устанавливаются шины в типоразмере 215/65 R17, тогда как в комплектации URBAN SPORT это уже чёрные 18-ти дюймовые "Serbing" с шинами 235/55.
Различия в интерьере
Первое, что хочется отметить - отличия в обивке сидений. В комплектации Status это исключительно тканевая обивка "Shooting Star", а в комплектации URBAN SPORT - комбинация ткани и искусственной кожи.
Также в комплектации URBAN SPORT присутствует обшивка дверных панелей искусственной кожей, тогда как в комплектации Status на дверных панелях ткань, которая по текстуре идентична ткани на сиденьях:
Ещё одна визуальная радость для владельца Volkswagen Tiguan в комплектации URBAN SPORT - наличие атмосферной подсветки.
Кстати, если Вы были достаточно внимательны при рассматривании фотографий в галерее, то к этому моменту должны были найти ещё одно отличие комплектации URBAN SPORT - металлические накладки на педали газа и тормоза, а также тканевые коврики. На этом все визуальные отличия заканчиваются.
Различия в функциональном оборудовании
Если Вы живёте в морозных регионах, то Вам не стоит переживать, выбирая между этими двумя комплектациями - "Зимний пакет" полностью идентичен, присутствует подогрев лобового стекла, рулевого колеса, а также обогрев передних и задних сидений.
Аналогичная ситуация с системами безопасности, никаких отличий между комплектациями нет. Все отличия - в салоне автомобиля.
В комплектации URBAN SPORT, как и в топовой комплектации R-Line, рулевое управление с переменным передаточным отношением, эта опция позволяет на парковке меньше вращать руль, зато на скорости, управляя автомобилем на извилистой трассе, мы получаем чуть лучшую динамику за счёт более отзывчивых реакций на повороты руля. В комплектации Status такой опции нет.
Выводы
Переплатив 130 тысяч рублей (если вдруг нам удастся купить автомобиль по рекомендованной рыночной цене), мы получим только одно важное отличие - рулевое управление с переменным передаточным отношением и диски чуть больше диаметра, что и объясняет название комплектации URBAN SPORT. Всё остальное - визуальная мишура.
Другие мои статьи
Обзор среднеразмерного кроссовера Volkswagen Tiguan в комплектации URBAN SPORT
Обзор интерьера нового Volkswagen Tiguan в комплектации Status (180 л.с., 4MOTION)
С уважением, Юрий (kua1102)
