Найти тему

ДТП. Не виноваты? Ожидаете ДПС, а виновник аварии не ждет, он действует... Часть 1

Оглавление

Произошла авария. Уже в следующее мгновение водители знают кто в ней виноват. Может ли такое быть? Может. Один водитель правил не нарушал и убежден, что прибудет ДПС и определит виновного. Другой водитель знает, что немного превысил скорость и отвлекся от вождения (смотрел в телефон). Но кто это установит? Первый водитель ждет ДПС, второй действует.

Место аварии как кадр из фильма.

Не станем говорить об аварии сухим юридическим языком, что весьма скучно. Посмотрим на аварию, как на событие, запечатленное на кинопленке: кадр за кадром - от начала возникновения аварийной ситуации до столкновения.

-2

Еще секунду назад все было в динамике: автомобили двигались, мелькал пейзаж и, вдруг, внезапно все остановилось. Стоп кадр. Место ДТП. Проезжая часть завалена осколками стекла и пластика, следы торможения на асфальте, разбитые машины и многое другое. Все это - доказательства виновности.

Профессионал (эксперт криминалист) способен, отмотав пленку назад кадр за кадром, установить обстоятельства, предшествующие аварии с момента возникновения опасности до столкновения.

Именно на этот стоп-кадр, запечатлевший место ДТП, и будет пытаться воздействовать виновник аварии стараясь испортить его и лишить следствие доказательств своей вины, а возможно и избежать уголовной ответственности.

-3

Виновные в ДТП

Водители, виновные в ДТП,

- меняют первоначальное положение транспортных средств, вопреки прямому запрету делать это;

- «сдают назад», изменяя расстояние остановочного пути и меняя расположение автомобиля относительно ориентиров. Это усложняет, в дальнейшем, определение скорости движения автомобиля до аварии и влияет на оценку действий водителя в момент возникновения опасности;

- меняют положение автомобиля относительно дорожной разметки, стоящие под углом к ней, выравниваются. Этими действиями они пытаются ввести в заблуждение сотрудников ДПС о совершенных ими маневрах непосредственно перед ДТП;

-4

- убирают предметы с проезжей части, как мешающие проезду других автомобилей (например зеркало бокового обзора), просто выбрасывают их, фактически уничтожая доказательства;

- прикрывают, загораживают, делают недоступным осмотр определенного места, например скола на бордюрном камне от удара, свалив на это место все что удалось собрать на месте ДТП;

- включают указатель поворота после совершенной аварии;

-5

- по делам о наезде на пешеходов, «стаскивают» пешеходов с проезжей части, мотивируя это безопасностью и необходимостью оказать первую помощь. В дальнейшем указывают иное место наезда на пешехода;

- отказываются давать первичные объяснения о скорости своего автомобиля, о совершенных маневрах, видимости, свидетелях, о действиях другого водителя;

- производят «обход» автомашин, припаркованных рядом, с целью "выявить" свидетелей, "записывают" номера телефонов и принимают меры к тому, чтобы реальный свидетель покинул места ДТП до приезда полиции. Обычно обосновывают свои действия так: «Придется долго ждать, достаточно оставить свой телефон». Свидетель не знает кто виновен в ДТП, покидает место аварии. В дальнейшем ему никто не звонит;

- приискивают липовых свидетелей и очевидцев;

-6

На месте ДТП бывает много зевак, которые, на самом деле, не были свидетелями, но были на месте аварии. Они могут воссоздать обстановку, рассказать, как стояли машины и указать их марки. Эти лица могут быть склонены к даче показаний непроверяемого характера. Они могут сообщить: сначала был звук торможения, а потом удар. А на самом деле было наоборот: сначала был удар, а потом звук торможения. Это свидетельствует - водитель отвлекся, вовремя не увидел препятствие (пешехода) и потому не принял мер к торможению. Пешеход пострадал. Обстоятельство существенное. Слова этого свидетеля - доказательство. Проверить или опровергнуть их очень сложно.

Помогут ли все вышеописанные действия виновному водителю? Вопрос трудный и ответ на него всегда звучит примерно одинаково – следствие покажет. Но одно очевидно – все это затруднит установление истины по делу.

Вывод. Не надо быть пассивным наблюдателем, ожидая ДПС.

Что делать? Делать все необходимое, чтобы «главный кадр» на пленке не пострадал и обстановка на месте ДТП не изменилась до приезда полиции.

Подписывайтесь на канал. Обращайтесь за правовой помощью, если попали в аварию. Не важно потерпевший вы или обвиняемый, помогу в самой трудной ситуации.

Читайте вторую часть статьи

Адвокат обвиняемых ДТП с тяжкими последствиями
-7