В США начали делать новый Nissan Pathfinder для России. Для себя американцы выпускают последнее поколение этого большого кроссовера всего лишь с мая 2021 года, так что "Патфайндер" не утратил новизны даже на американском рынке. К нам придут только полноприводные версии с подключаемой через многодисковую муфту задней осью, автоматической коробкой передач на девять ступеней и единственным, зато большим бензиновым атмосферником. Причем V-образный шестицилиндровый мотор объемом 3.5 литра дефорсирован под наши налоги с 288 до 249 лошадей.
В базовой комплектации будет семь подушек безопасности, три зоны климата, подогрев ветрового стекла, руля и сидений, хорошая мультимедийка. Опционально Nissan Pathfinder можно будет купить с цифровой приборкой, проекционным дисплеем, акустикой от Bose, прозрачной панорамной крышей и адаптивным круиз-контролем ProPilot.
В салоне будет три ряда сидений, причем для среднего ряда возможны варианты - либо два раздельных "капитанских" кресла, либо трехместный диван. То есть либо семь, либо восемь мест на выбор.
В Россию он прибудет в начале следующего года и здесь его уже ждут конкуренты - Toyota Highlander (от 4 200 000 рублей) и Volkswagen Teramont (от 3 800 000 рублей). Причем и японский и немецкий кроссовер тоже приплывают к нам прямиком из Штатов.
Четвертое поколение, зализанное под обмылок в едином корпоративном кроссоверном стиле, у нас не прижилось. Прошлый Nissan Pathfinder прекратили продавать в России еще в 2017 году. Сегодняшнее, пятое поколение по праву можно назвать наследником третьего "квадратного" Pathfinder (R51), который выпускали с 2004 по 2012 год и успешно продавали, в частности, на нашем рынке.
Правда, полностью к рубленным формам новый "Патфайндер" не вернулся, но хотя бы выглядит как нормальный внедорожник. Есть что-то общее, например, с Ford Explorer (хотя и тот тоже давно стал кроссовером).
Что скажете про внешность нового Nissan Pathfinder? На мой взгляд, дизайн прошлого был абсолютно провальным, нельзя было взять и перечеркнуть одним махом то, к чему привыкли его поклонники. А новый - хорош. К тому же с нормальным "автоматом", а не с вариатором, так что шансы на успех имеются.
Пишите в комментариях и не забывайте подписываться на наш канал Autotourist.
Кстати, вот вам заодно интересный факт: новый "Патфайндер" делают на заводе в американском городе Смирна. Ни о чем не напоминает? Если в Турции вы не только валялись на пляже, но и заказывали экскурсии, то наверняка побывали на развалинах одного из древнейших греческих городов в Малой Азии, который сумел "продержаться на рынке" более двух тысяч лет и был окончательно разрушен турками - османами только к середине XV века. Это та самая Смирна, в честь которой названа американская. Ну а останки изначальной греческой Смирны сейчас покоятся на территории турецкого города Измир.
Интересно, что в США целых две Смирны - одна в штате Джорджия, другая - в штате Теннесси. Их разделяет всего 220 миль и Nissan Pathfinder для нас делают в той Смирне, что находится в Теннесси.
