Сегодня «Формула-1» является одним из самых престижных и дорогих видов спорта: гонорары пилотов и бюджет команд исчисляются миллионами долларов в год. Состязание красивых и мощных болидов привлекает целые трибуны болельщиков, которые преодолевают тысячи километров, чтобы увидеть соревнования своими глазами и поболеть за любимых спортсменов и команды.
От идеи до реализации
Предпосылки для проведения «Формулы-1» появились уже после Первой мировой войны. Тогда, в 20-30-е годы ХХ века, пилоты, принимавшие участие в различных автогонках, решили организовать первый чемпионат мира. Мероприятие было запланировано на 1941 год, но не состоялось из-за начала Второй мировой войны.
К этой теме вернулись только после окончания военных действий: в 1946 году Международная автомобильная федерация сформировала конечный регламент проведения соревнований, вступивший в силу в 1947 году. В 1950 году первый Гран-при, наконец, состоялся: местом проведения стала трасса Сильверстоун в Великобритании. С тех пор соревнования вышли на мировой уровень, Гран-при проводятся в большом количестве стран, число участников растет год от года.
Однако золотым «веком» «Формулы-1» до сих пор считается период 1980-х и начала 1990-х годов, когда на трассе соперничали такие легенды автоспорта, как Михаэль Шумахер, Айртон Сенна, Герхард Бергер, Ники Лауда, Нельсон Пике, Ален Прост.
«Формула-1» В России
Попытки присоединиться к мировому сообществу автомобильных гонок и привезти «Формулу-1» в Россию предпринимались еще во времена Советского Союза, в 1980-е годы. Однако переговоры Берни Экклстоуна, управлявшего «Формулой-1» в тот период, с советскими представителями по поводу проведения Гран-При в СССР оказались безрезультатными. В 1990-х годах были разработаны несколько проектов строительства гоночных трасс, но они так и остались на бумаге.
Настоящий прорыв в организации Гран-при России произошел спустя два десятилетия, в 2010 году, когда очередные переговоры с Экклстоуном наконец закончились согласованием условий контракта на проведение «Формулы-1». В качестве города, которому предстояло принять тысячи гостей со всего мира, был выбран Сочи.
Первый в истории Гран-при «Формулы-1» в России состоялся в октябре 2014 года. За 3 дня проведения Гран-при Сочи посетили около 150 тысяч человек. Соревнованиям предшествовала длительная подготовка, высоко оцененная и участниками, и представителями профессионального сообщества: на ежегодной Генеральной ассамблее Международной автомобильной федерации дебютный Гран-при России признан лучшим в чемпионате мира «Формулы-1».
Кроме сочинского автодрома, в России есть еще две трассы, соответствующие требованиям «Формулы-1», имеющие категорию Grade 1, т.е. высшую оценку Международной автомобильной федерации: Moscow Raceway в Подмосковье и Игора Драйв под Санкт-Петербургом. Поэтому есть вероятность, что в 2023 году, когда истечет срок действия текущего контракта, Гран-при России будет перенесен из Сочи в Москву или Санкт-Петербург.
Группа ВТБ традиционно принимает участие в организации «Формулы-1» в качестве партнера мероприятия. Поддержка спортивных проектов — важное направление деятельности компании.
Для любителей скорости ВТБ Лизинг предлагает услугу автолизинга. Хотите приобрести автомобиль с минимальными потерями времени и средств? Узнайте условия на сайте https://www.vtb-leasing.ru/ или по телефону 8 800 551 19 18.
Содействие в финансовых услугах.
АО ВТБ Лизинг.
