Хочу поделится с вами своим опытом восстановления автомобилей именно премиального сегмента.
Покупка и восстановление битого автомобиля это всегда риск, так как не всегда есть возможность завести автомобиль перед покупкой, не всегда вы увидите все повреждения. Бывают такие скрытые нюансы, что ремонт конкретного автомобиля становится финансово невыгодным.
Так вот, а восстановление премиального автомобиля еще больший риск.
Во-первых, из-за количества электроники. Визуальная целостность того или иного блока совсем не гарантирует его работоспособность. А может быть так, что из-за короткого замыкания во время ДТП какой-то блок просто сгорел, замена которого выльется в круглую сумму.
Во-вторых, премиальные автомобили сконструированы таким образом, чтобы как можно чаще спасать пассажиров при авариях. Это значит, что конструкция автомобиля, устроена так, чтобы обводить энергию удара вокруг «капсулы» салона. Другими словами, если визуально несущие части целые не значит, что нет повреждение в глубине авто.
Год назад я взял под восстановление Mercedes-Benz W221, который врезался в дерево правой чашкой. На первый взгляд удар был «удачным» даже лонжероне не сломало, только немного приподняло.
Промучившись 2 недели с проводкой, которая как раз шла в месте удара я все же заставил пневмоподвеску поднять автомобиль и доехать до стапеля, чтобы выполнить кузовной ремонт.
Задача стояла относительно не сложная: поменять чашку, потянуть немного лонжерон и покрасить навесное.
Какого было мое удивление, когда новая чашки никак не хотела вставать на место. Мы перепробовали все, закрадывались даже мысли что запчасть была от другой версии автомобиля и как-то отличается. После недели ежедневных примеров и стапельных работ была найдена причина. Удар, который пришелся в чашку, чтобы спасти пассажиров был переведен на нижнюю заднюю часть лонжерона, что привело к складке на днище авто.
Как бы его не тянули, профессиональным оборудованием, немецкий металл не хотел выходить, стоит отдать должное качеству.
Но и на этом приключения не закончились, так как это премиальный автомобиль и электронных блоков там больше чем в вашем компьютере. После сборки они решили покапризничать, то ночное видение пропадет, то дистроник, то пневма, а бывало, что это все резко начинало работать, правда на определённое время.
Отсюда мой вам совет, если хотите восстанавливать автомобиль берите что-то ликвидное и не сложное в своем устройстве, сбережете и деньги, и нервы.
