Новые автомобили в России регулярно дорожают, в 00-х и начале 10-х годов подорожание было незначительным, на 3-5 тыс.руб. несколько раз в год, существенно автомобили подорожали в кризис 2014-2015 года, затем машины начали дорожать на 10-20 тыс.руб. ежеквартально. Потом начала расти ставка по утилизационному сбору, в стоимость автомобилей включили систему ЭраГлонас и прочие сборы и вот теперь в 2021 году автопроизводители бессовестно повышают цена каждые два месяца, на 15-25 тыс.руб. и это в бюджетных Б и С классах, в более дорогих классах рост цен еще более существенный.
Автопроизводители связывают рост цен на автомобили с повышением закупочной цены на метал, инфляцией, пандемией, простоем заводов, нехваткой электронных чипов, комплектующих и многих других факторов. Только за девять месяцев 2021 года автомобили подорожали на 15-25% и это только официальные данные, в реальности в дилерских центрах подорожание более существенное, за счет жадности дилеров. Я прошелся по автосалонам популярны в России дилеров, посмотрел реальные цены на автомобили Б класса и сравнил их с ценами прайса.
Если два года назад покупая новый автомобиль можно было получить скидку или подарки, теперь о скидках и подарках можно забыть, а за возможность купить автомобиль придется доплатить и раскошелиться, купив дополнительное оборудование. Сумма допов в зависимости от класса автомобиля и региона измеряется сотнями тысяч.
Если год назад сумма допов в моем регионе к примеру на Ладу Весту была около 50 тыс.руб. и ее реально было заказать и купить через пару месяцев без допов, то теперь сумма дополнительного оборудования на Весту 200-250 тыс.руб., заказы расписаны до середины января 2022 года. В добавок ко всему многие дилерские центры отказываются продавать машину за наличный расчет, только в кредит, естественно с кучей страховок и различными программами помощи на дорогах. В конечном итоге получается, купил машину к примеру за 1 млн.руб., заплатил 200 тыс.руб. за ненужные допы по завышенной цене, оформил кредит на пять лет, в добавок застраховался по КАСКО, ГАП, застраховал жизнь, купил карту помощи на дорогах, плюс естественно проценты по кредиту, в конечном итоге за пять лет переплатил еще 800 тыс.руб. и того вместо миллиона заплатил два.
Kia Rio, начальная комплектация Комфорт, с мотором 1.6 л. на автомате, стоимость согласно прайсу 1,075 млн.руб, стоимость представленного автомобиля в автосалоне 1,325 млн.руб, сумма допов 250 тыс.руб.
Kia Rio в комплектации Престиж, на автомате, 1.6 л., стоимость согласно прайсу 1,215 млн.руб., стоимость в автосалоне 1,415 млн.руб., наценка 200 тыс.руб.
В автосалоне Kia сказали, что машину можно купить только в кредит, а за наличный расчет они отказываются продавать. На мой взгляд это явно нарушение Российских законов. Без допов можно купить только под заказ, по предоплате 10%.
Hyundai Solaris со 123 сильным мотором, на механике в комплектации Elegance, стоимость согласно прайсу 1,146 млн.руб. в дилерском центре 1,336 млн.руб., на 190 тыс.руб. дороже.
Solaris в комплектации Комфорт, на автомате с мотором 1.6 л., стоимость согласно прайсу 1,081 млн.руб., цена в автосалоне 1,31 млн.руб., наценка 250 тыс.руб. На автомобили заказы принимают на конец декабря - начала января, предоплата 10%.
Лада Веста седан в комплектации Эксклюзив на вариаторе, стоимость согласно прайсу 1,124 млн.руб., стоимость выставленного в салоне автомобиля 1,374 млн.руб., переплата 250 млн.руб.
Лада Гранта седан, с мотором 90 л.с, комплектация Люкс. Регламентная цена 682 тыс.руб., стоимость в автосалоне 812 тыс.руб., наценка 130 тыс.руб.
Вот такие вот цены, на более дорогие модели сумма допов еще больше, можно конечно заказать машину, но сколько раз поднимутся цены за период ожидания не известно, ведь в предварительном договоре конечная цена не закрепляется, да и не факт, что спустя несколько месяцев ожидания дату поставки не перенесут еще на несколько месяцев, ведь были не раз случаи, что дилеры отказывали в продаже без допов даже заказанных автомобилей. Может пора ситуацией с навязыванием допов и услуг заинтересоваться компетентным органам и наказывать реальными сроками и большими штрафами руководство автосалонов, ведь то что сейчас происходит на рынке новых автомобилей это мошенничество.
Рекомендую на канале: Рассказываю о 11 минусах и 17 плюсах Лады Весты по мнению владельцев.
Подписывайтесь на канал, ставьте лайки, если понравилась статья, вам не сложно, а автору приятно...
